Mack MP7 Manual De Instrucciones página 18

Temperaturas superficiales de SCR
Posición
Envolvente – todo alrededor
Pared de extremo – lado de entrada/salida
Pared de extremo – otro lado
Área de correa de montaje
El sistema SCR de MACK es simple y efectivo, con pocos componentes. Consiste de un tanque de DEF de postratamiento
colocado cerca del tanque estándar de diesel, más una bomba de DEF de postratamiento, una unidad de válvula de dosifi-
cación de DEF de postratamiento y un catalizador de SCR. La ventaja de utilizar DEF es que éste habilita el motor para utili-
zar menos gases de recirculación de gases de escape (EGR) - y mayores niveles de oxígeno - para mejor combustión,
mientras cumple con el requerimiento de emisiones de NOx cercano a cero de la EPA de 0.2 g/hp-hr NOx. Utilizando DEF,
evitamos las desventajas de incrementar EGR a niveles masivos. Esto resulta en una mejor economía de combustible de su
motor MACK.
SCR vertical, entrada lateral
SCR horizontal, tamaño completo
Mack Instrucciones para el
MEX152471336
W2055490
SCR vertical, entrada inferior
W2055492
SCR horizontal, tamaño compacto
Fecha 2.2018
Espesor del ais- a temperaturas de
lamiento escape de 350 °C
térmico (662 °F) en la en-
trada del silencia-
dor de SCR
Silenciador relle-
75 °C (167 °F)
no con
aislamiento
20 mm (0.78 100 °C (212 °F)
pulg)
20 mm (0.78
125 °C (257 °F)
pulg)
Sin aislamiento 225 °C (437 °F)
W2055491
W2055493
PI / CHU, AN / CXU, GR / GU, TD, LR, TE / MRU
Carrocero; motor, MP7, MP8, y MP10
a temperaturas de
escape de 450 °C
(842 °F) en la entra-
da del silenciador
de SCR
125 °C (257 °F)
150 °C (302 °F)
200 °C (392 °F)
300 °C (572 °F)
W2116335
SCR vertical, entrada y salida
laterales
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