Inspeccionar
Examinar con frecuencia los herrajes de las poleas de control y los grilletes, para com-
probar si hay muestras de fatiga y sustituirlos si es necesario. Asegurarse de que cada
instalación, incluya Terminales en los extremos de los raíles Harken. Arreglar los aparejos
de control, de forma que los carros, no golpeen con fuerza los Terminales del raíl.
Mantenimiento
El equipo Harken requiere un mínimo de mantenimiento, sin embargo siempre es
necesario realizarlo, para dar un mejor servicio y cumplir con la Garantía limitada
de Harken.
Es importante mantener el equipo limpio, lavándolo con frecuencia con chorro de agua
dulce. En atmósferas corrosivas, las piezas inoxidables pueden presentar decoloración
alrededor de los agujeros, remaches y tornillos. Esto no es preocupante y puede ser
eliminado con un abrasivo suave.
Carros de Escotero: Limpiarlos con frecuencia mediante chorro de agua dulce.
Periódicamente lavar el interior abierto del carro con una solución acuosa de detergente.
Deslizar el carro hacia adelante y hacia atrás, para distribuir uniformemente los fluidos de
rodamiento con el agua dulce. No utilizar lubricantes en aerosol, porque los rodamientos
a bolas podrían patinar sin rodar.
Aplicar una a dos gotas de OneDrop
de McLube
a las superficies de contacto de las
™
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bolas con el raíl. Deslizar el carro hacia adelante y hacia atrás repetidas veces, para
distribuir el OneDrop
sobre los rodamientos. Limpiar con un trapo los restos de
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OneDrop
del raíl.
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Es preferible el OneDrop
pero también se puede utilizar una a dos gotas de un aceite
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ligero para máquinas, tal como el 3-en-1. Demasiado aceite atrae la suciedad.
Rail: Lavar con detergente y agua.
Importante: La exposición a algunos limpiadores de teca y a otras soluciones
cáusticas, puede dar lugar a decoloración de la pieza, Lo cual no queda cubierto
por la Garantía de Harken.
Garantía
Para información adicional sobre seguridad, mantenimiento y garantia, visitar:
www.harken.com o bien el Catálogo Harken.
Impreso en los E.E.U.U 4898/11-08