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Manual del propietario - T340LS (Canoa):
Fabricante: AIR YACHT Ltd - 3 Owens Rd, Epsom - Auckland 1023 - Nueva Zelanda - www.takacat.com
Por favor, asegúrese de observar la información de la placa de identificación que se
encuentra en la placa del espejo retrovisor y las instrucciones en el interior de las
mangueras de conducción.
TAKACAT - Friedel Hacker (Dipl.-Ing.)
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Resumen de contenidos para TAKACAT T340LS
- Página 1 Manual del propietario - T340LS (Canoa): Fabricante: AIR YACHT Ltd - 3 Owens Rd, Epsom - Auckland 1023 - Nueva Zelanda - www.takacat.com Por favor, asegúrese de observar la información de la placa de identificación que se encuentra en la placa del espejo retrovisor y las instrucciones en el interior de las mangueras de conducción.
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Página 2: Tabla De Contenido
Si su nave está equipada con una balsa salvavidas, lea sus instrucciones de operación cuidadosamente. El buque debe tener a bordo el equipo de seguridad adecuado (chalecos salvavidas, cinturones de seguridad, etc.) según el tipo de buque, las condiciones meteorológicas, etc. Este equipo es obligatorio en algunos TAKACAT - Friedel Hacker (Dipl.-Ing.) Página 2... -
Página 3: Alcance De La Entrega
A continuación, introduzca la montura del espejo retrovisor desde el interior en las dos guías superiores, asegurándose de que las dos lenguas de fijación de la placa del espejo retrovisor están colocadas "al exterior". TAKACAT - Friedel Hacker (Dipl.-Ing.) Página 3... - Página 4 HALKEY ROBERTS de la manguera de la bomba de aire en las respectivas válvulas de entrada una tras otra, bloquéelas correctamente e infle mangueras de transporte/impulso del Takacat a por lo menos 220 mbar. En la práctica se ha demostrado que 220 mbar son perfectamente adecuados.
- Página 5 Asegúrese siempre de que el adaptador de la válvula esté correctamente bloqueado y mantenga la distancia adecuada durante el proceso de bombeo. TAKACAT - Friedel Hacker (Dipl.-Ing.) Página 5...
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Página 6: Desmantelamiento
Si estoy navegando con más de una persona, el barco suele estar trimado sin peso o con la proa pesada, es decir, el motor debe ser trimado lejos de la popa para que la proa se levante y no se caiga al agua. TAKACAT - Friedel Hacker (Dipl.-Ing.) Página 6... - Página 7 V4A debido al mayor contenido de carbono pero no es permanentemente resistente al agua de mar, es decir, después de cada operación con agua de mar el Takacat, especialmente la construcción del espejo de popa, incluyendo las ruedas de deslizamiento, debe ser lavado con agua dulce, enjuagado y secado.
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Página 8: Especificación
11. Evite dañar las mangueras de transporte y la base aérea de alta presión del Takacat con objetos afilados y/o puntiagudos. 12. Las mangueras y el piso de alta presión deben ser limpiados y secados antes de empacar. Para la limpieza de las mangueras de PVC o Hypalon, el mercado ofrece una amplia gama de productos de limpieza y cuidado. -
Página 9: Importador
No obstante, no se pueden excluir completamente los errores. Por esta razón, TAKACAT (propietario Friedel Hacker - Dipl.-Ing.) se siente obligado a señalar que no puede dar una garantía ni asumir responsabilidad legal o cualquier responsabilidad por las consecuencias derivadas de una información incorrecta.