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3.4.- Problemas y soluciones.
El depresor es una parte del Sistema de vacío. Antes de
manipular el depresor es imprescindible verificar si el circuito
se encuentra en buen estado. Se recomienda soltar el tubo de
vacío y verificar si el depresor transfiere aire antes de
manipular inútilmente el mismo. Es obligatoria la lectura
documentación relativa a la cisterna antes de realizar ninguna
manipulación del depresor.
PROBLEMA
El depresor no gira
No hay vacío / presión
No hay lubricación
No hay retención de
presión
POSIBLE ORIGEN
Una paleta se ha salido.
Algún objeto del
exterior ha entrado en
el depresor.
Giro en sentido
incorrecto.
Baja velocidad de giro.
El cuerpo del depresor
está ondulado.
El macho cónico no está
en posición correcta.
Hay aire en el circuito
de lubricación.
La tajadera de
retención está dañada
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SOLUCION
Desmontar la tapa lisa y
cambiar las paletas.
Retirar la tapa lisa y
extraer el objeto.
Hacer girar en el sentido
correcto.
Hacer girar a la velocidad
correcta.
Cambiar el cuerpo.
Colocar el macho cónico
en posición correcta.
Comprobar tubos y
racores.
Cambiar la tajadera de
retención
Depresor KDP
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