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Soplador de aire
de combustión
• Se envía una señal de control desde un
controlador de temperatura del proceso (se
vende por separado) hasta el motor de control.
(Para obtener más información sobre los
controladores de temperatura, consulte el
boletín 818C o comuníquese con Eclipse
Combustion).
Punto de
Controlador
referencia
del proceso
Proceso
• El motor de control modula la válvula mariposa
de gas (BV) que controla el flujo de combustible
al quemador.
• La presión y el flujo de aire en el cuerpo del
quemador permanecen fijos a lo largo de todo el
rango de operación.
• Modulación del flujo de combustible
únicamente, proporciona reducciones de 40:1.
ADVERTENCIA
•No utilice otros métodos de control sin la
aprobación previa de Eclipse.
AirHeat, V2, información técnica
Motor
de control
Válvula mariposa
del flujo de gas
Flujo de gas
Señal de
Motor
control
de
control
Válvula
Flujo de gas
mariposa
de gas
Paso 4: Sistema de ignición
Transformador de ignición
Para el sistema de ignición, utilice un transformador
con lo siguiente:
• voltaje secundario de 6000 a 8000 V CA
• corriente secundaria mínima de 0,02 amperios
continuos
• salida de onda completa
NO UTILICE lo siguiente:
• transformador de doble salida
• transformador de tipo distribuidor
Prueba para la ignición
Se recomienda el uso de un arranque de fuego bajo.
Sin
embargo,
bajo
quemadores AirHeat permiten la ignición por chispa
directa a entradas de gas más altas.
La mayoría de los requisitos de seguro y los códigos de
seguridad locales limitan el tiempo máximo para la
prueba de encendido (el tiempo que le toma al
quemador encenderse). Estos requisitos pueden
variar de un lugar a otro. Revise sus códigos locales y
cumpla con los códigos aplicables más estrictos.
El tiempo que demora un quemador en encenderse
depende de lo siguiente:
• la distancia entre la válvula de cierre de gas y el
quemador.
• las condiciones del flujo de gas en el arranque.
Es posible cuando el fuego bajo es demasiado bajo
para encender el quemador dentro del tiempo máximo
de prueba de encendido. En estas circunstancias, se
deben considerar las siguientes opciones:
• arrancar a niveles de entrada de gas más altos.
• modificar el tamaño o reubicar los controles de
gas.
• utilizar el piloto de ignición por chispa.
Tubería de gas de ignición
Los quemadores AirHeat permiten la ignición con
chispa directa o piloto de ignición por chispa.
Ignición por chispa directa
ciertas
circunstancias
los
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