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3. Retirer le carénage – À l'aide d'un embout Torx T15, retirer une (1) vis près du hayon inférieur, de chaque côté. À l'aide d'un tournevis à lame plate et d'un embout
T15, retirer deux (2) rivets et deux (2) vis respectivement dans le bas du carénage. Utiliser des écarteurs en plastique pour retirer le carénage en commençant par les
bords extérieurs près des passages de roue, puis tirer le carénage avec soin. Débrancher la partie mâle du faisceau de fils du côté conducteur si elle est présente.
4. Retirer la poutre de pare-chocs – Retirer la partie femelle du faisceau de fils sur la poutre de pare-chocs en la glissant avec soin, voir Figure 3. À l'aide d'une douille 15
mm, retirer deux (2) écrous du support métallique du côté gauche de la poutre de pare-chocs et retirer le support métallique qui fixe le faisceau de fils. Attacher le
faisceau de fils avec du ruban sur la carrosserie du véhicule. À l'aide d'une douille 15 mm, retirer les quatre (4) écrous restants de la poutre de pare-chocs. Retirer la
poutre de pare-chocs.
©2021 Horizon Global™ Corp. - Imprimé au Mexique
Feuille 12 de 21
76525NP
06-25-21
Rev. A
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