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Transpondedor MX531
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9. Documentación de cableado
Conexión a tierra
La conexión a tierra es importante como medida de protección tanto EMC
como la vida de quien utilice el sistema.
Sin embargo, según el tipo de red de tierra de la embarcación (p.e. patrón
en estrella o patrón de tierra plano), no debe medirse ninguna diferencia de
potencial entre dos conectores de tierra distintos. La existencia de
diferencia de potencial causan corrientes de compensación en las mallas de
los cables. Si el casco de la embarcación es una estructura no metálica,
todas las partes metálicas en contacto con el agua forman un circuito de
tierra artificial.
Todas las conexiones a tierra deben ser lo más cortas posible. Si fuera
posible, cada unidad debería estar conectada a un punto de tierra
individual. Siempre que sea posible, todas las carcasas metálicas deberían
estar atornilladas o soldadas directamente a la estructura metálica de la
embarcación. Si no hubiera una conexión a tierra segura, es necesario
utilizar conductores adicionales. Además, todas las conexiones a tierra
debería tener una impedancia RF baja, y deberían ser resistentes a la
vibración y a la corrosión. Los conductores de puesta a tierra que se
encuentren en cubierta al aire libre deben estar hechas con acero con
protección anticorrosión, y los conductores en el interior de la embarcación
deben estar hechas de cobre.
La
conexión
a
tierra
debe
estar
realizada
de
forma
que
pueda
inspeccionarse fácilmente.
Objetivos EMC
Conecte únicamente las mallas de los cables que se indican en las
instrucciones de cableado. Por norma general, la malla de cualquier cable
de transmisión se conecta a tierra en la fuente de transmisión.
Tierra protectora
Todas las partes metálicas desmontables de las carcasas están conectadas a
tierra a la estructura de la carcasa a través de cables flexibles
independientes. Es importante conectar este cable de tierra después de
haber desmontado o cambiado cualquier componente.
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