Tenemos tres opciones que seleccionamos con las teclas 5 y 6. La opción seleccionada aparecerá en vídeo inverso.
AUTO: En ese caso al precalentador se conectará si la temperatura del agua del motor es inferior a 55 ºC y se para-
rá cuando supere los 75ºC. Esta opción, sólo funciona si estamos en Estado de CLIMATIZACION y la Acción es
CALENTAR.
OFF: Esta opción desconecta el Modo Normal, parando el funcionamiento del precalentador tanto si este estaba en
modo AUTO como en ON.
ON: En esta opción, el precalentador estará activado durante el tiempo que se seleccione en la columna de la dere-
cha mediante las teclas 12 y 13. Funciona en cualquier modo (Sleepy, Wakeup, Activo) y en los estados de OFF y Cli-
matización. Tras finalizar el tiempo de funcionamiento., se vuelve a seleccionar automáticamente la opción de AUTO.
La opción MAX activa el precalentador de forma continua y lo mantiene en marcha hasta dos horas después de qui-
tar el +30 (parar el motor del vehículo), o hasta que la opción es desactivada manualmente.
En la pantalla del Modo Normal de activación del precalentador, el símbolo de la llama indicará - si está relleno -que
el precalentador esta funcionado. En el caso de que esté funcionado en Modo Normal, con el tiempo seleccionado por
el usuario, aparecerá un contador con el tiempo que resta de funcionamiento.
Modo Programado de activación del precalentador: En este modo será posible programar el precalentador para
que a una hora determinada tanto el motor del autobús como su interior, estén a una temperatura adecuada.
Para entrar en el Modo Programado de activación del precalentador hay que pulsar durante 5 segundos la tecla
nº17. Aparecerá la pantalla que se muestra a continuación:
Es posible realizar dos programaciones diferentes que se distinguen por el número que acompaña al símbolo del
precalentador en la pantalla. Una vez completado el primero de los programas será posible acceder al segundo pulsan-
do la tecla nº17 durante 5 segundos.
Para cada una de las programaciones deberemos introducir un día y una hora, que se refieren a la hora a la que se
desea que el interior del autobús esté caliente. Es decir, para encontrarnos el vehículo caliente a la 8 de la mañana,
programaremos esa hora. Un algoritmo interno será el encargado de calcular con suficiente antelación la hora a la que
el precalentador debe conectarse.
Con las teclas nº 5 y 6 nos moveremos por los campos de DÍA, HORA, MINUTOS y ACTIVACIÓN y con las teclas nº
12 y 13 cambiaremos su valor. Al situarnos en un campo, éste se pone en vídeo inverso y en el caso del campo DIA la
opción seleccionada parpadea.
Una vez seleccionado el DIA la HORA y los MINUTOS, es necesario poner el campo de activación en AUTO. Si la
queremos desactivar deberemos escoger OFF. Los DIAS pueden ser de MONDAY a SUNDAY y también se puede
escoger 7 DAYS, es decir todos los días de la semana.
Las programaciones de un solo día se borran una vez que han sido ejecutadas poniéndose automáticamente en
OFF. La de 7 DAYS se queda activada para el día siguiente.
La programación del precalentador funciona en cualquier modo (Sleepy, Wakeup, Activo) y en los estado de OFF y
Climatizacion.
Desde la pantalla Sleeply se puede ver si está programado el precalentador, ya que si es así aparecerá un icono de
una llama hueca con un 1, si está programada la programación 1, ó un icono de una llama hueca con un 2, si está pro-
gramada la programación 2.
MH-087 Manual de usuario Iricomfort
Manual
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