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Precaución:
Manténgalo lejos de las piezas rotatorias y
las correas.
7.4 Proceso de calibración
Calibración del simulador de acoplamiento viscoso
envía la frecuencia correcta de pulsos al motor
ECM.
1. Establezca las RPM del motor para que el
ventilador gire a 1000 RPM. Confirme la
velocidad mediante:
a. T acómetro para medir la velocidad del
ventilador.
b.
Calcular:
2. Conecte los terminales de calibración en el
simulador de acoplamiento viscoso utilizando
un cable corto (no suministrado) para conectar
las dos clavijas de calibración. Quite el cable
después de 10 segundos. Figura 4.
Figura 4
3. El LED "Verde" parpadeará varias veces cuando
el simulador de acoplamiento viscoso guarde
la calibración en la memoria. El LED "Rojo"
seguirá parpadeando cuando reciba la señal
desde el terminal del alternador.
a. Si la velocidad del motor es demasiado baja
o la señal de conexión del alternador no es
correcta, el LED "Verde" no aparecerá.
b. Si esto ocurre:
i.
En primer lugar, compruebe que el cable/
dispositivo de recogida de velocidad RPM
esté conectado correctamente y montado al
alternador y, a continuación, vuelva a realizar
la calibración.
ii. Si esto no funciona, aumente las RPM del
motor en 100– 200 RPM y vuelva a realizar la
calibración.
4. Una vez que se hayan completado los pasos de
instalación y calibración, apague el motor. Deje
la llave en la posición "OFF" (APAG.) durante
30 segundos para que se borre cualquier
posible fallo.
5. Reinicie el motor al ralentí y a diferentes RPM
para ver si se registra algún código de error.
6. Si se detecta cualquier error, consulte la
sección de resolución de problemas del
simulador de acoplamiento viscoso en la
página 7-3.
Sección 7 Página 7-2
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