ÍNDICE INDEX / INDEX 1. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ..............05 2. DESCRIPCIÓN ....................07 3. PRINCIPIO OPERATIVO ................08 4. UNIDAD DE CONTROL .................09 5. INSTALACIÓN ....................10 5.1. Recomendaciones de diseño previo a instalación .........10 5.2. Ensamble de elementos previos a la puesta en marcha ......10 5.2.1 Unidad de control ................11 5.2.2 Válvulas limpieza ................15 5.2.3 Pistón hidráulico ................16...
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AUTOMATIC FIL TER GUÍA DE MONTAJE PARA FILTRO DE MALLA AUTOMÁTICO ORON...
El caudal máximo puede variar en función del grado de filtra- ORH6” 180 m ción y de la calidad de agua. Recomendamos consultar con el Dpto. Técnico de Gestiriego. ORH8” 320 m Pérdida de carga a máximo caudal de 0,15-0,20 bar.
AUTOMATIC FIL TER • Medidas: No ocupar No ocupar esta zona esta zona DRENAJE SALIDA ENTRADA Modelo (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) ORH4” 1940 1300 ORH6” 2030 1300 ORH8” 2550 1700 1.2. DATOS PROCESO DE LAVADO: • Válvula de lavado: Modelo Medida Material...
ORON está especialmente diseñado por el equipo técnico de Gestiriego, que tras más de 20 años de experiencia en este tipo de sistemas de filtrado desarrolla un equipo para satisfacer las necesidades de las instalaciones más exigentes.
AUTOMATIC FIL TER 3. PRINCIPIO OPERATIVO El agua penetra en el filtro por la entrada , pasando a través del prefiltro o malla gruesa . La suciedad con un tamaño superior a 6mm queda retenida en la superficie exterior del prefiltro, evitando así que puedan pasar partícu- las con un tamaño y dureza que nos puedan dañar partes internas del filtro.
4. UNIDAD DE CONTROL Los equipos de filtrado ORON presentan dos tipos de unidad de control dependiendo de la alimentación de los mismos. Por un lado, el programador para 12VDC y 24VAC y, por otro lado, el programador alimentado a pilas para solenoides tipo latch.
• La tubería de drenaje no debe superar la altura del filtro en más de 0,5mts. Para casos en los que no sea po- sible respetar esa altura, consultar con el departamento técnico de Gestiriego. • Se recomienda colocar una válvula de corte en la tubería de limpieza y evitar, en medida de lo posible, todos los elementos que puedan retener presión en dicha tubería, tales como codos, válvulas de retención, etc.
5.2.1. Unidad de control Los Filtros Automáticos ORON disponen de dos tipos de controladores en sus unidades de control de- pendiendo de la alimentación eléctrica de los mismos. Disponen de la unidad de control para 12VDC, 24VAC y 9-12VDC tipo lach (a pilas). •...
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AUTOMATIC FIL TER Una vez instalados los transductores, realizamos la conexión de las válvulas solenoide en las salidas del programador, según se muestra en la siguiente imagen. Para la conexión del cableado de la unidad de control puede seguir las instrucciones suministradas junto a la misma.
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• Unidad de control 9-12 VDC (pilas): El controlador se suministra preinstalado en la placa soporte que se debe colocar en la zona asignada del filtro, tal y como se indica en la imagen. Para la detección del diferencial de presión, el controlador B dispone de un presostato diferencial con un minitubo de presión de agua limpia (azul) y un minitubo de presión de agua sucia (rojo).
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AUTOMATIC FIL TER Una vez colocados los sensores de presión del presostato, realizamos las conexiones de las válvulas solenoide en las salidas del programador, según muestra la imagen. Para la conexión del cableado de la unidad de control puede seguir las instrucciones suministradas junto a la misma.
5.2.2. Válvula de limpieza En la toma de drenaje de la tapa del filtro debe ser conectada la válvula hidráulica para la gestión de las limpiezas. La válvula suministrada es de 2” para los modelos de 4”, 6” y 8” horizontales. Para el montaje de la válvula, se recomienda la aplicación de cinta de teflón o algún tipo de sellante en la rosca de la toma de drenaje de la tapa del filtro con la finalidad de evitar fugas.
AUTOMATIC FIL TER 5.2.3. Pistón hidráulico Con la finalidad de evitar daños en el proceso de transporte, se suministera por separado el pistón hi- dráulico junto con la válvula de aguja para regulación de ciclos de limpieza. Para instalarlo, basta con roscarlo en la toma nº 1, tal y como se indica en la siguiente imagen. El pistón ya incluye una junta tórica que evita fugas, pero se recomienda aplicar cinta de teflón o sellante en la rosca.
5.2.4. Ventosa trifuncional GTR1T En los modelos horizontales de 4”, 6” y 8” se suministra una ventosa trifuncional GTR1T. La colocación de este elemento tiene el fin de evitar acumulaciones de aire en el interior del filtro. La ventosa es de conexión de 1” BSP y debe ser instalada en la toma del filtro asignada para ese fin, toma nº...
AUTOMATIC FIL TER 6.2. Puesta en marcha Tras realizar las comprobaciones previas a la puesta en marcha anteriormente descritas, deben realizarse los siguientes pasos: 1. Presurizar el filtro. Manteniendo la válvula de la salida cerrada, abra lentamente la válvula de entrada. En ese momento el aire acumulado en el interior del filtro es expulsado por la ventosa.
7. MANTENIMIENTO Desde Gestiriego recomendamos mantenimientos preventivos de forma periódica, sobre todo a realizar en las épo- cas de parada o al inicio de la campaña de riego. En caso de paradas prolongadas o preparación de los equipos para condiciones de baja temperatura, se recomien- da realizar las labores de mantenimiento preventivo que se detallan a continuación.
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AUTOMATIC FIL TER 3. Extraiga el prefiltro o malla gruesa sosteniéndola del radio perforado. El prefiltro debe salir de forma fácil sin apenas realizar fuerza. 4. Limpie con agua a presión de forma que se eliminen todas las partículas que puedan estar adheridas en su superficie.
6. Introduzca el prefiltro, que debe quedar encajado con la malla fina en la parte interior y al ras de la brida del cuerpo en la parte exterior. 7. Coloque la tapa sosteniéndola por las asas y asegurándose que la junta tórica esté en su alojamiento. NOTA: Si la junta tórica no se adaptase bien al alojamiento, puede ser necesario aplicar grasa o vaselina pura para fijarla.
AUTOMATIC FIL TER 4. Una vez suelto el pistón de la tapa del filtro y para acceder a las partes internas, desenrosque la tapa. 5. Extraiga el eje junto con la pieza de alojamiento de los retenes. 6. Limpie y vuelva a engrasar las partes internas y paredes del pistón. 7.
4. Utilizando el extractor de malla suministrado con el equipo, suelte el conjunto de malla fina y grupo de lavado del alojamiento de las tóricas. NOTA: Utilice el extractor de malla según se describe a continuación. 5. Extraiga el conjunto con cuidado de no golpear y dañar ninguna de las partes. 6.
AUTOMATIC FIL TER 7.5. Extracción del grupo de lavado de la malla Una vez extraída la malla del interior del filtro siguiendo el procedimiento 7.3, para una mejor limpieza o para acceder a piezas como boquillas de succión, podemos desmontar el grupo de lavado de la malla filtrante. Tornillos fijación Disco centrador 1.
8. POSIBLES PROBLEMAS En primer lugar procedemos a enumerar los posibles problemas, señalando las posibles causas y proponiendo una solución. La detección de un problema puede ser por diversas causas, dependiendo de las cuales la solución puede ser diferente. Los fallos derivan en una incorrecta limpieza de la malla fina, lo que provoca un funcionamiento incorrecto de la instalación.
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AUTOMATIC FIL TER 2. Ciclos de limpieza continuados. ATENCIÓN Este suele ser provocado porque la malla fina se ha bloqueado y el sistema de limpieza automático no es capaz de recuperar el diferencial de presión. Causa Medida correctora Compruebe que el equipo tiene la presión mínima de 2 bar para realizar las autolimpiezas, así...
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