Puesta En Marcha Rápida; Memorización De Los Mandos A Distancia; Ajuste De Los Finales De Carrera - SOMFY Levixo 30 230V RTS Manual De Instalación

ES
4) Apriete el tornillo
que bloquea la palanca con la llave dinamométrica
4
ajustada a un par de unos 80 Nm.
5) Sitúe la llave de desbloqueo
dado abierto ).
6) Gire manualmente la placa de soporte de la barrera
trario a las agujas del reloj.
7) Bloquee la barrera situando la llave de desbloqueo
dado cerrado .
8) Bloquee el tensor del muelle
tuerca de bloqueo automático
Atención
Asegúrese de volver a poner en su sitio correctamente la pieza
situada entre el tensor del muelle y el muelle.
9) Ajuste el tensor del muelle 1
10) Ponga el interruptor n.°3 en ON.
3.5. Montaje de la barrera - Fig. 9
1) Monte la barrera en posición de apertura, en vertical.
2) Fije la barrera
utilizando la brida
4
suministrados en el soporte de la barrera
3
Atención
La barrera deberá colocarse de modo que el doble perfil
orientado hacia abajo.
La brida debe estar bien alineada con el soporte de la barrera
1
.
2
El equilibrado está regulado para una longitud de barrera nominal (3 m para Le-
vixo 30 / 5 m para Levixo 50). Si se acorta la barrera, equilíbrela como se indica
en el párrafo «Equilibrado de la barrera».
3.5.1. Barra sensora - Fig. 10
Atención
La conexión de una barra sensora activa con autotest es obligatoria
para permitir la conformidad de la instalación con las normas en
vigor.
Barra sensora con célula óptica (no se suministra con el kit) :
OPTICAL CELLS LEVIXO - ref.1800124
OPTICAL RUBBER PROFILE LEVIXO - ref.9000011.
1) Consulte las instrucciones suministradas con la barra sensora para el ajuste
de la sensibilidad.
2) Ponga el interruptor n.°10 en ON.
3.6. Instalación del canto de goma (opcional) - Fig. 11
1) Coloque la tapa C1 deslizándola por la barrera.
2) Corte el canto de goma para que mida 2 o 3 cm más que la barrera a la que
protegerá.
3) Deslice el canto de goma por el alojamiento previsto a tal efecto.
4) Coloque la tapa C2.
3.7. Ajuste de los finales de carrera
La barrera está dotada de contactos de final de carrera eléctricos ajustables y de
una detención mecánica.
Hay que mantener un margen de rotación de aproximadamente 1° entre el con-
tacto de final de carrera eléctrico y la detención mecánica, tanto en cierre como
en apertura, para no dañar los contactos de final de carrera.
3.7.1. Ajuste de los finales de carrera para un montaje en la
izquierda - Fig. 12
3.7.2. Ajuste de los finales de carrera para un montaje en la
derecha - Fig. 13
6
en posición de funcionamiento manual (can-
6
90° en el sentido con-
7
en posición de can-
6
1 en la posición (marca R) con el tornillo y la
2 .
hasta tensar ligeramente el muelle.
con los tornillos y las arandelas
1
2 .
3.8. Equilibrado de la barrera - Fig. 14
Atención
Antes de cualquier apertura de la puerta del testero, asegúrese
de que el muelle esté destensado poniendo la barrera en posición
vertical.
1) Desbloquee la barrera (posición de candado abierto
2) Acompañe la barrera hasta su punto de equilibrio.
3) Afloje la contratuerca
4) Tense o destense el muelle
unos 45°:
- Si la barrera tiende a abrirse, destense el muelle actuando sobre el
8
tirante.
- Si la barrera tiende a cerrarse, tense el muelle actuando sobre el tirante.
5) Apriete la contratuerca
6) Bloquee la barrera (posición de candado cerrado ).
Atención
Durante la maniobra de cierre de la barrera, el muelle de equilibra-
do nunca debe "empaquetarse" (comprimirse completamente). La
longitud mínima a la que puede llegar el muelle comprimido con la
barrera en posición horizontal es de 223 mm.
3.9. Conexión a la alimentación - Fig. 15
quede
5
Atención
• Asegúrese de separar bien el paso de los cables de baja tensión
(230 V) y de muy baja tensión de seguridad mediante prensaes-
topas y sujeciones adecuadas.
• Hay que retirar el recubrimiento de los cables de baja tensión
(230 V), agruparlos y conectarlos lo más cerca posible de los
conectores, de forma que no puedan llegar a tocar los bornes
del 7 al 25 en caso de desconexión.
• En el caso de los cables de baja tensión, asegúrese de que re-
sisten una tracción de 100 N. Compruebe que los conductores
no se hayan movido durante la aplicación de dicha tracción.
• El cable de tierra siempre debe ser más largo que la fase y el
neutro para que sea el último en desconectarse en caso de des-
conexión accidental.
Con el fin de conectar el motor a la alimentación, se debe utilizar un cable
de 3x1,5 mm² para un uso exterior (tipo H07RN-F como mínimo).
1) Conecte el cable de tierra al borne 1 del motor.
2) Conecte el neutro (N) al borne 2 del motor.
3) Conecte la fase (L) al borne 3 del motor.
Suministre tensión a la instalación antes de comenzar la puesta en mar-
cha.
4. PUESTA EN MARCHA RÁPIDA
4.1. Memorización de los mandos a distancia
4.1.1. Memorizar un mando a distancia de 2 o 4 teclas - Fig.
16
1) Pulse durante 2 s el botón PROG de la unidad de mando. El indicador lumino-
so rojo se encenderá de forma fija.
2) Pulse el canal del mando a distancia que desee asociar a la motorización
antes de que transcurran 2 min. El indicador luminoso rojo parpadeará, lo
que indica que el mando a distancia ha quedado memorizado.
La ejecución de este procedimiento para un canal ya memorizado provoca-
rá que se borre el mismo.
4.1.2. Para añadir un mando a distancia de 3 teclas - Fig. 17
1) Pulse durante 2 s el botón PROG de la unidad de mando. El indicador lumino-
so rojo se encenderá de forma fija.
2) Pulse el botón PROG de la parte posterior de Telis antes de que transcurran
2 min. El indicador luminoso rojo parpadeará, lo que indica que el mando a
distancia ha quedado memorizado.
.
1
hasta que la barrera quede en equilibrio a
2
.
1
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LEVIXO 30/50 230V RTS
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