Tabla de contenido
Publicidad
Kit CSC radar I
3 Trabajar con el kit CSC radar I
Para poder trabajar con el kit CSC radar I, es necesario seguir los
siguientes pasos:
1. Posicionar el tablero CSC delante del vehículo (ver las instrucciones de
uso del CSC-Tool).
2. Fijar la placa angular a la barra de ajuste.
3. En caso necesario, fijar el láser magnético a la placa angular.
4. En caso necesario, colocar el kit CSC radar II sobre el sensor de radar.
Los pasos a seguir se describen a continuación.
3.1
Requisitos para el empleo del Kit CSC radar I
Para poder utilizar el kit CSC radar I, tener en cuenta los siguientes
aspectos:
•
El sistema del vehículo debe estar en perfecto estado.
•
No puede haber ninguna avería memorizada en la memoria de códigos
de averías.
•
Los preparativos específicos del vehículo ya deben haber sido
efectuados.
•
La convergencia del eje trasero debe estar correctamente regulada.
•
La alineación horizontal del vehículo sobre una superficie de suelo lisa
debe estar garantizada.
•
En caso necesario, desmontar la parte frontal del vehículo.
•
Posicionar correctamente el CSC-Tool delante del vehículo con el kit
CSC radar I.
•
La burbuja de nivel de la placa angular debe estar centrada.
3.2
Calibrar el sensor de radar sin láser magnético
El sensor de radar se debe calibrar sin el láser magnético en función del
fabricante, del modelo y del año de fabricación. El equipo le dará la
indicación correspondiente.
Para calibrar el sensor de radar sin láser magnético, proceder como sigue:
1. Conectar el equipo de diagnosis al vehículo (ver manual del usuario).
Trabajar con el kit CSC radar I
Requisitos para el empleo del Kit CSC radar I
11
Publicidad
Tabla de contenido
