Carga Útil Del Transport Stream; Porcentaje De Paquetes Nulos Superior O Inferior A Unos Umbrales; Modos De Funcionamiento; Funcionamiento En Modo Automático - Albalá Ingenieros ASW3000C01 Manual Del Usuario

(PAT) no es correlativo.
Esta condición corresponde con la 1.4 Continuity_count_error establecida en la
norma ETSI TR 101 290 V1.2.1 (2001-05) en lo que respecta a los paquetes de PAT.
En el resto de paquetes no se realiza la comprobación.
4.3.1.7. Carga útil del Transport Stream
Se cuentan los paquetes totales recibidos en un intervalo de tiempo de un segundo
se multiplica este valor por 188 (bytes/paquete) y por 8 (bits/byte) para obtener la
tasa binaria de la carga útil del Transport Stream. Se compara la tasa binaria que se
ha obtenido con dos umbrales máximo y mínimo, que establecen las tasas binarias
máximas y mínimas permitidas.
Si el tráfico resultante es superior al límite máximo o inferior al mínimo, se activa la
condición de fallo por tráfico. Esta condición se evalúa en intervalos de un segundo.
Los valores de fábrica no permiten que se produzca esta condición de fallo: valor
mínimo de 0 bit/s, máximo de 131 Mbit/s.

4.3.1.8. Porcentaje de paquetes nulos superior o inferior a unos umbrales

Se cuentan tanto los paquetes nulos (PID igual a 0x1FFF) como los paquetes totales
recibidos en un intervalo de tiempo de un segundo y el cociente entre ambos se
compara con dos umbrales máximo y mínimo. Si la relación es superior al máximo
o inferior al mínimo, se activará la condición de fallo por paquetes nulos.
La existencia de paquetes nulos es una exigencia de algunos sistemas DVB.
Los valores de fábrica no provocarán condición de fallo: valor mínimo de 0% de
paquetes nulos, máximo de 100% de paquetes nulos.

4.4. Modos de funcionamiento

El ASW3000C01
semiautomático y manual. El comportamiento de estos modos se describe a
continuación.
4.4.1. Funcionamiento en modo automático
En este modo de funcionamiento se establece un sistema de prioridades y el
ASW3000C01 selecciona en cada momento la entrada de mayor prioridad que no se
encuentre en fallo. La prioridad de las entradas es configurable pudiendo ser la
entrada principal (MAIN) la de mayor prioridad y la de reserva (RESERVE) la de menor o
a la inversa.
tiene tres modos de funcionamiento denominados automático,
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