Schmalz X-Pump
M
ONTAJE DEL
El montaje del eyector SXP/SXMP...Q en el sistema de cambio rápido se debe
realizar en el siguiente orden.
Presione hacia dentro la palanca de desbloqueo hasta el tope y manténgala
presionada.
Coloque el eyector con los pivotes de centrado en el lugar correcto del
sistema de cambio rápido y presione hacia abajo hasta el tope.
Suelte la palanca de desbloqueo y sáquela de nuevo hacia fuera.
El sistema eyector sólo se puede poner en funcionamiento con la palanca de
desbloqueo completamente sacada y el eyector correctamente encajado.
Peligro
Peligro
Accione la palanca de desbloqueo del sistema de cambio rápido sólo en
estado despresurizado.
Precaución
Precaución
A
JUSTE DEL
+
+
No gire el tornillo de estrangulación más allá del tope. Por motivos técnicos,
siempre se precisa un caudal volumétrico mínimo – el ajuste 0 no es posible.
Precaución
Precaución
2-14
Instrucciones de manejo
B
D
LOQUE DE
OS DEL
C
V
AUDAL
OLUMÉTRICO DEL
Por debajo de las válvulas piloto se encuentra un tornillo de
estrangulación. Este tornillo de estrangulación sirve para
ajustar el caudal volumétrico del aire de salida.
Si se gira en sentido horario, el caudal volumétrico se reduce.
-
-
Si se gira hacia la izquierda, se aumenta el caudal
volumétrico.
El tornillo de estrangulación tiene topes en ambos sentidos.
S
C
ISTEMA DE
AMBIO
A
S
IRE DE
ALIDA
S
C H MA LZ
R
Q
C
ÁPIDO
UICK
HANGE