TAB Performance AUTO TUNER Instrucciones Para La Instalación

INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACIÓN DEL SINTONIZADOR AUTOMÁTICO
SE DEBE APAGAR EL ENCENDIDO ANTES DE LA INSTALACIÓN. NO EJERZA FUERZA CUANDO
INSTALE LAS CONEXIONES DEL SENSOR. ESTO PUEDE OCASIONAR QUE LOS PINES SE
En los modelos Sportsters, Dynas y Softail, se debe instalar el "Auto Tuner" debajo del asiento. En los modelos de
viaje "Touring", se puede instalar el Auto Tuner debajo del asiento o de la cubierta lateral derecha.
PASO 1: Localice la batería y desconecte el cable negativo de la batería.
Localice la batería y desconecte el cable negativo de la batería. Conecte el Auto Tuner al mazo de cables y monte el
Auto Tuner en el sitio mencionado anteriormente.
PASO 2: Instalación de la conexión del sensor de posición del acelerador (TPS).
Retire el conjunto del filtro de aire y desconecte la conexión del Sensor de posición del acelerador (TPS) en el Sensor de
posición del acelerador. Conecte el mazo de cables del Auto Tuner, que comprende dos conexiones al Sensor de
posición del acelerador (TPS), debajo del tanque de gas dentro del haz de cables al TPS. El TPS está ubicado en el lado
izquierdo del cuerpo del acelerador. Enchufe ambas conexiones del Sensor de posición del acelerador (TPS) desde el
Auto Tuner entre el TPS y las conexiones de fábrica.
PASO 3: Instalación de la conexión del sensor de posición del cigüeñal (CPS).
Desenchufe la conexión del sensor de posición del cigüeñal (CPS) en el sensor que está ubicado en el área del cárter
delantero inferior. Conecte el mazo de cables del Auto Tuner, que incluye dos conexiones de CPS, junto con el haz de
cables principal. Enchufe las dos conexiones de sensor de posición del cigüeñal (CPS) desde el Auto Tuner entre el CPS
y las conexiones de fábrica.
PASO 4: Instalación de la conexión del sensor O
Desconecte la conexión del sensor O
Conecte el mazo del Auto Tuner, que incluye dos conexiones de sensor O
con el otro sensor O y el otro, con la conexión de fábrica. Luego, desenchufe el sensor O
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de fábrica, que está ubicado en el caño de escape delantero. Conecte el mazo de cables del Auto Tuner, que incluye dos
conexiones de sensor O
PASO 5: Conexión al suministro de energía.
El Auto Tuner requiere el uso de dos fuentes de suministro de energía para funcionar adecuadamente. La primera
conexión se realizará enroscando el cable ROJO del mazo del Auto Tuner en el pin N. º 4 de la conexión Data-Link
(cable GRIS), usando el Posi-tap, provisto de fábrica. Luego, lleve el cable ROJO/BLANCO desde el mazo de cables del
Auto Tuner hasta la batería y conéctelo al borne positivo.
PASO 6: Cómo probar el Auto Tuner
Una vez que ha terminado con los pasos anteriores y enciende el LED del Auto Tuner en su motocicleta con su llave,
ubicado en la esquina derecha superior, éste titilará en ROJO. Cuando su vehículo haya estado en marcha durante
aproximadamente 90 segundos, el LED se volverá VERDE. Si no puede encender su motocicleta o la luz no se enciende,
o no se vuelve VERDE, verifique primero si ha instalado correctamente todas las conexiones y que ningún pin de las
mismas esté doblado. Si esto no resuelve el problema, póngase en contacto con un representante de TAB Performance
por correo electrónico a:
Su Auto Tuner comienza a aprender y a sintonizar su motocicleta inmediatamente y debería tener un mapa totalmente
programado dentro de los 50 miles (75 kilómetros) de marcha.
DOBLEN, RESULTANDO EN UNA CONEXIÓN INCORRECTA.
trasero del mazo de fábrica que está ubicado en el caño de escape trasero.
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hacia el sensor delantero y conecte uno con el sensor O
2,
support@tabperformance.com
"AUTO TUNER"
2.
2
o llame a nuestro número de teléfono gratuito: 1-888-822-0070.
hasta llegar al sensor trasero y se conecta
delantero del mazo de cables
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y el otro con la conexión de fábrica.
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