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2.2.
ENTRADAS DE ALIMENTACIÓN DE BATERÍA
El MEC 20 puede operar con alimentación de batería de 10 a 30 voltios corriente
directa. El alambrado de tierra del MEC20 debe ser conectado al alambrado de tierra
principal de el generador. El MEC20 es protegido internamente por un fusible, el cual
protege contra cortos de corriente en los terminales de salida. El fusible 'solid state' se
normaliza una vez la condición de alta corriente es correjida. El alambrado desde la
batería de arranque debe cumplir con los siguientes requisitos para evitar operación
errónea o daño del controlador.
2.2.1. Evite alambrado desde los terminales del motor de arranque – alambrado debe
dirigirse directamente de los terminales de batería hasta el tablero de control
(para evitar caídas de voltaje en los cables del motor de arranque e interferencia
eléctrica generada por el mismo). Nota: Instalaciones del MEC20 en la unidad
motor/generador con corridas de alambrado cortas pueden utilizar los terminales
del motor de arranque en casos donde pruebas de operación resultan
satisfactorias.
2.2.2. Alambrado de batería al tablero de control debe ser de 2 alambres calibre #14
(AWG) (2.5mm
comunes).
2.2.3. Bajo condición de alta interferencia eléctrica (como en motores de gasolina con
ignición de alta tensión), el alambrado de batería debe ser entrelazado y de
calibre #14 AWG (2.5mm
2.3.
ENTRADAS DE SEÑAL DE VELOCIDAD
Alambrado de la señal del sensor de velocidad debe cumplir con los siguientes
requisitos para evitar operación errónea o daño del controlador:
2.3.1. Alambrado del sensor magnético de velocidad debe utilizar alambre
blindado/entrelazado. El alambre de descarga (shield) se debe conectar en el
extremo localizado en el tablero de control solamente.
PM047S REV 12 03/03/04
MEC 20 CONTROLADOR PARA MOTOR/GENERADOR
Los alambres de el cargador de batería deben ser
desconectados antes de que se desconecten los cables
de la batería (para servicio). El no tomar esta precaución
puede someter el tablero de control a una condición de
alto voltaje y resultar en daño.
2
) (no utilize el bloque del motor como uno de los conductores
2
).
iiiPRECAUCIÓN!!!
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Thomson Technology
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