Especificaciones - DSC WS4933 Instrucciones De Instalación Y Operación

Especificaciones

Fin de vida útil:
Frecuencia de operación:
Señal audible (tono 4 temporal):
Corriente de trabajo:
Rango de temperatura:
Rango de humedad operacional:
Mensajes transmitidos:
Fuente de alimentación:
Supervisión de la batería:
Vida útil de la batería:
Umbral de batería baja:
Lo que debe saber sobre el Monóxido de carbono.
El monóxido de carbono, también conocido como "CO" por su fórmula química, se con-
sidera un gas venenoso muy peligroso, porque es incoloro, inodoro o insípido y muy
tóxico. En general, los fenómenos de bioquímica han mostrado que la presencia del gas
5 años (véase la fecha indicada en la parte
posterior del detector)
433MHz
85 dBA mín. en la alarma (a 10ft (3 m))
10 μA
4.4°C a 37.8°C (40°F a 100°F)
15% a 95% de humedad relativa, sin
condensación
Alarma de gas CO, batería baja, manipulación,
mensaje de avería como resultado de fin de vida
útil del sensor o avería del sensor, supervisión.
Una batería de litio CR123A Panasonic de 3 volts
(incluida)
Transmisión automática de los datos del estado de
la batería como parte de cualquier mensaje
transmitido.
5 años (en condiciones típicas de uso). NOTA: la
exposición constante a temperatura o humedad
extremas puede reducir la vida útil de la batería.
2,85 V
CO inhibe la capacidad de la sangre de transportar el oxígeno a través del cuerpo, lo
que puede conducir eventualmente a daño cerebral. En cualquier espacio cerrado (casa,
oficina) incluso una pequeña acumulación de gas CO puede ser sumamente peligrosa.
Aunque muchos productos de combustión puedan causar malestar y efectos adversos
sobre la salud, es el gas CO el que presenta la mayor amenaza a la vida.
El monóxido de carbono es producido por la combustión incompleta de combustibles
tales como gas natural, propano, aceite de calentamiento, keroseno, carbón mineral, car-
bón vegetal, gasolina o madera. La combustión incompleta del combustible puede ocu-
rrir en cualquier dispositivo que dependa de la combustión para la producción de energía
o calor, tal como hornos, calderas, calentadores, calentadores de agua, estufas, parri-
llas, y en cualquier vehículo o motor que funcione con gasolina (por ejemplo, grupo elec-
trógeno, podadora de césped). El humo de tabaco también agrega CO al aire que usted
respira. Cuando está instalado y mantenido correctamente, su horno de gas natural y su
calentador de agua no contaminan su espacio aéreo con CO. Se sabe que el gas natural
es un "combustible limpio" porque bajo condiciones de funcionamiento correctas, los pro-
ductos de la combustión son vapor de agua y dióxido de carbono (CO2), que no es
tóxico. Los productos de la combustión se trasladan al exterior desde los hornos y los
calentadores de agua por medio de un conducto o chimenea de combustible. La ope-
ración correcta de cualquier equipo de combustión requiere dos condiciones clave:
a. Un suministro adecuado de aire para la combustión completa.
b. Una ventilación adecuada de los productos de combustión provenientes del horno o
chimenea, ventilas o ductos hacia el exterior.
Los problemas típicos del gas de monóxido de carbono se resumen aquí:
a. Problemas del equipo, debido a fallas, pobre mantenimiento, intercambiadores de
calor dañados y rajados.
b. Chimeneas o conductos de humos colapsados o bloqueados, conductos de aire des-
prendidos, desconectados o dañados.
c. Corriente de aire descendente en chimeneas o conductos de humos. Esto se puede
causar por tramos muy largos o indirectos del conducto de humos, por la ubicación
incorrecta del escape del conducto de humos o por condiciones del viento.
d. Instalación u operación incorrecta del equipo, de la chimenea o de los res-
piraderos.
e. Hogares herméticos con un flujo inadecuado de aire para los procesos de com-
bustión.
f. Escape inadecuado de calentadores o artefactos.
g. Ventilación de escape/chimenea en competencia por suministro de aire.
Las fuentes potenciales de monóxido de carbono en su hogar u oficina incluyen una chi-
menea obstruida, estufa a madera, chimenea a leña o a gas, automóvil y cochera,