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Instrucción de montaje
Carril electrificado aislado monopolar
Programa 0813
A = Bisel en la cinta de acero inoxidable
El aislamiento es 2x92,5 mm más corto que el carril electrificado.
Las piezas del riel se atornillan formando una unidad mediante el conector de rieles. Para conseguir un buen paso de
la corriente, los puntos de unión (superficies de contacto) deben ser metálicos y estar pulidos, y deben recubrirse con
una fina capa de pasta conductiva (080021). Sobre los extremos acabados del riel, además, se desliza una mitad de
tapa aislante. A continuación los carriles conductores se introducen en el conector desde ambos lados hasta el tope
(rieles de aluminio/acero) o bien hasta el orificio de visualización. En el conector, situado centrado entre los rieles a
conectar, se deben apretar las dos tuercas con un par de apriete máximo de 31 Nm. A continuación se pueden juntar
las tapas aislantes y unirse entre sí con los dos tornillos. De este modo, el punto de unión se puede tocar con seguridad.
El punto de referencia se debe montar siempre sobre la juntura y
deslizarse hasta el tope en el conector (se necesita una rendija
operativa de 2 mm entre los extremos de los rieles).
Rieles de carril electrificado con conector atornillado
MV0813-0008c-ES
www.conductix.com
M 10
documento traducido
Conector de rieles montado
página 5 de 17
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