Problemas Y Soluciones - Samoa 167 500 Guía De Servicio Técnico Y Recambio

Pistola neumatica de engrase
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  • ESPAÑOL, página 4

PROBLEMAS Y SOLUCIONES

SÍNTOMAS
No sale grasa al accionar el gatillo.
Sale grasa sin accionar el gatillo.
Perdida de aire por el vástago de la válvula de aire.
Al accionar el gatillo no funciona el motor de aire.
Se acumula grasa en el fondo del depósito.
PROCEDIMIENTOS DE REPARACIÓN Y LIMPIEZA
ATENCIÓN: Antes de empezar cualquier tipo de mantenimiento
!
o reparación, desconecte el aire de alimentación y accione el
gatillo para soltar la presión de la grasa.
VÁLVULA DE SALIDA
1. Desenroscar la tuerca de salida (A1) y sacar el muelle (A2) y la bola
(A3) (fig. 2).
2. Limpiar estas piezas bien, así como el asiento en el interior del cuerpo
de la pistola. Sustituir en caso de deterioro.
ATENCIÓN: Montar las piezas en la posición original.
!
VÁLVULA DE AIRE
1. Desenroscar y retirar el enchufe rápido (C1) (fig. 3).
2. Quitar el muelle (C2) y la válvula de aire (C3). Limpiar o sustituir.
3. Retirar el pasador del gatillo y el gatillo (C6). Desenroscar la guía
vástago (C4) y retirarla junto con el vástago válvula de aire (C5).
Sustituir la junta tórica.
MOTOR DE AIRE
1. Desenroscar y retirar los cinco tornillos (B1) y quitar la culata (B2) y la
junta tórica (B3) (fig. 4).
2. Sacar el conjunto motor de aire tirando de la tuerca (B4).
Sustituir las piezas dañadas.
INFORMACIÓN TÉCNICA / KIT DE REPARACIÓN
VER PÁGINA 12.
SAMOA Industrial, S.A. · Pol. Ind. Porceyo, I-14 · Camino del Fontán, 831 · 33392 - Gijón - Spain · Tel.: +34 985 381 488 · www.samoaindustrial.com
POSIBLES CAUSAS
No hay grasa en el depósito.
Bolsas de aire en el cuerpo de la pistola o en
el depósito.
La salida de grasa está obstruida.
La salida de grasa está obstruida.
La junta tórica de la válvula de aire está
dañada.
Válvula de aire desgastada.
El disco embolo o el embolo del motor de
aire dañados.
La junta tórica del motor de aire dañada.
El embolo del depósito desgastado.
SOLUCIONES
Llenar el depósito.
Compactar la grasa en el depósito.
Purgar el aire con el purgador.
Desmontar y limpiar o sustituir la válvula de
salida (kit A). Retirar el tapón y limpiar el
conducto entre el depósito y la salida de
grasa.
Desmontar y limpiar o sustituir la
válvula de salida (kit A).
Sustituir la junta tórica (kit C).
Sustituir la válvula de aire (kit C).
Sustituir la pieza dañada (kit B).
Sustituir la junta tórica (kit B).
Sustituir el conjunto depósito (kit D).
A1
A2
A3
C1
C6
C5
C4
B4
B3
ES
Fig. 2
C3
C2
C1
Fig. 3
B1
Fig. 4
B4
R. 10/19 816 801
5

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