Ciclo De Trabajo De Arranque (Opcional); Ciclo De Trabajo Arranque - colman DPG-2201-001 Manual De Usuario

Esto permite al gobernador determinar cuándo el motor está dando marcha y cuándo está a velocidad de
trabajo, esto es si una señal de velocidad de motor está presente.
Si el valor de la velocidad de arranque se ajusta muy bajo (menos que la velocidad de marcha), la
velocidad objetivo del gobernador tendrá su rampa a la velocidad activa ajustada (entre baja, velocidad remota
o velocidad de ajuste A) antes de que el motor haya arrancado. Así que, cuando el motor logre arrancar, puede
existir sobre velocidad o una excesiva salida de humo, porque la rampa de arranque, una vez habiéndose
completado, no se tendrá control de la taza de incremento de velocidad del motor.
Si el valor de la velocidad de arranque se ajusta muy alto (por arriba de la velocidad de ajuste activo),
entonces la velocidad de arranque hará que la velocidad objetivo del gobernador se alcance antes que el
gobernador considere que la secuencia de arranque se haya completado. Típicamente, la secuencia de
arranque termina cuando la velocidad del motor alcanza la velocidad de ajuste activa. La velocidad de ajuste
activa es la velocidad en baja, si el parámetro del tiempo de mantenimiento en baja no es cero, o la velocidad
seleccionada entre velocidad remota o ajuste de velocidad A.
Para determinar el valor apropiado de este parámetro, la velocidad de marcha deberá de conocerse.
Hay dos maneras de determinar la velocidad de marcha del motor.
Midiendo la frecuencia a través de las terminales del captor magnético MPU+ y MPU- en el gobernador
durante el arranque (marcha) del motor, o
Usando una computadora que esté trabajando el programa Universal PST y leer el valor de la medición
de velocidad cuando el motor esté arrancando (marcha) en el panel View Status. Nota: de la pantalla
de inicio del programa Universal PST, presione el botón View Status posteriormente presione el botón
Start Monitoring (iniciar monitoreo) para obtener a lectura de las mediciones.
3.34

Ciclo de trabajo de arranque (opcional)

El parámetro de ciclo de trabajo de arranque, se usa para pre-cargar la salida PID con un valor del ciclo
de trabajo PWM tan cerca al necesario, para permitir al actuador suministrar el combustible suficiente para
trabajar en baja velocidad.
Si este valor es muy bajo, entonces el tiempo de marcha del motor puede ser más grande que el
deseado, porque la salida al actuador desde el gobernador inicia desde un valor mucho menor que el necesario
para empezar a abrir la válvula de combustible.
Si este valor es muy alto, entonces el equipo puede sobre revolucionarse porque el actuador abre más
que lo necesario para arrancar el motor.
Hay dos maneras para determinar un valor adecuado para el uso de este parámetro.
Medir el ciclo de trabajo a través de las terminales del actuador de el gobernador cuando el motor está
trabajando. Nota: para determinar si nuestro medidor está leyendo un valor correcto, primero aplique
energía al gobernador pero no arranque el motor, mida el ciclo de trabajo a través de las terminales 3 y
4 del gobernador (ACT), la lectura deberá de ser 5 por 5%. Si la lectura es 95, invierta las puntas.
Usar una computadora corriendo la aplicación Universal PST y leer el valor del comando PWM en el
panel View Status cuando el motor esté dando marcha. Nota: de la pantalla de inicio del programa
Universal PST, presione el botón View Status posteriormente presione el botón Start Monitoring
(iniciar monitoreo) para obtener a lectura de las mediciones.
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