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REGULAGE
Antes de configurar su horquilla ProShock lea con atención las notas a continuación.
Notas:
- Al calibrar la presión de los tubos de aire es importante tener en cuenta el ajuste correcto del SAG en
la suspensión. SAG es el porcentaje del curso utilizado por el peso del ciclista mientras está sentado en la
bicicleta. El ajuste correcto de SAG mejora el comportamiento y el manejo de la suspensión cuando se pasa
por irregularidades / obstáculos del terreno. El SAG ideal debe ser entre 15% y 25% del total de recorrido de
la suspensión.
- Durante la remoción de la bomba de la válvula puede haber una pequeña salida, o "pulverización", de
aire / aceite a través de la válvula. Este "aerosol" reduce la presión del tubo entre 5 al 10 PSI. Por lo tanto,
considere la pérdida en el momento en que están ajustando la presión de la suspensión. RESUMEN: Al ajustar
la suspensión, ponga entre 5 al 10 PSI más que la presión deseada, ya que al retirar la bomba la presión
caerá y estará cerca de la deseada.
- No utilice dispositivos de ajuste de presión digitales que se encuentran en las estaciones de servicio
automotriz, ya que estos dispositivos no reconocen el sistema de cámara de aire de la suspensión.
- No se recomienda el uso de su suspensión con presiones superiores al límite máximo previsto en la tabla 3.
- Las presiones recomendadas en la tabla 3 representan un margen de ajuste sugerido para cada rango de
pesos. Si esta norma no satisface sus necesidades, puede cambiar la presión de la suspensión, para más o
para menos, hasta que encuentre el comportamiento ideal para usted, siempre respetando el límite máximo
de cada muelle de aire especificado en las respectivas tablas.
- La calibración de la presión ideal para su peso o que se adapte a sus preferencias puede dejar su
suspensión con el rebote excesivamente rápido. Si esto sucede, utilice la regulación de rebote para aumentar
la amortiguación y eliminar estos efectos no deseados.
- Las suspensiones se han ajustado en la fábrica de acuerdo a la tabla 3 para un ciclista entre 60 kg y 70 kg
(155lb).
- Los términos: Sentido horario (a la derecha) y sentido antihorario (a la izquierda) serán utilizados en este
manual considerando la posición del ciclista cuando montado en la bicicleta.
> SISTEMA HI-AIR
Para ajustar la presión del sistema de aire positivo,
retire la tapa de la válvula situada encima de la corona
(14) y presurice con una bomba de presión manual.
Nota: Cuanto mayor sea la presión en el sistema
de aire positiva, mayor será la precarga para el
hundimiento (más rígido); y cuanto menor es la
presión, menor será la precarga, dejando una
suspensión más suave.
Tabla 6 ilustra algunas combinaciones de presiones
recomendadas para diferentes rangos de peso.
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Figura 4
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