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CPH 703 SALKOR manual:LO 612 manual.qxd 22/12/2010 06:03 p.m. Page 6
M A N T E N I M I E N T O
Para añadir aceite:
• Coloque el gato sobre suelo nivelado y baje la montura. Retire el tapon de aceite.
• Llene la caja de aceite hasta que quede nivelada con el agujero del tapon de recarga de
aceite.
• Realice la purga de aire, descripta debajo.
Para cambiar el aceite:
• Libere el conjunto de engranajes de la valvula y retire el tapon de recarga del aceite.
• Ponga boca abajo el gato para que el aceite usado escurra por el agujero de recarga.
• Llene a traves del agujero de recarga. Mantenga alejada la suciedad y otras materias al vert-
er el aceite.
• Realice la purga de aire, descripta debajo.
• Bombee e lmango del gato varias veces y sueltelo.
LUBRICACION
• Añada aceite lubricante (WD-40) a todas las partes cada vez que sea necesario.
• Para uso ligero lubriquese cada seis meses.
• Para uso pesado o constante se recomienda lubricarse cada mes.
Prevencion de la corrosion
• Chequee por signos de oxido o corrosion el embolo y partes alrededor en la unidad de poder
de ensamblaje cada dos meses o cada vez que sea necesario dependiendo en el uso. Levante
el gato hasta donde llegue y mire debajo y atras del brazo de levantamiento. Si hay oxido
limpie con una toalla con aceite o use WD-40 todo alrededor.
• Cuando guarde el gato, siempre tenga la montura y el embolo de la bomba en la posicion
hacia abajo.
SIEMPRE USE UN ACEITE PARA GATO HIDRAULICO DE ALTA CALIDAD. NO USE LIQUIDO
DE FRENOS HIDRAULICOS, ALCOHOL, GLICERINA, DETERGENTE, ACEITE DE MOTOR NI
ACEITE SUCIO. EL USO DE CUALQUIER LIQUIDO NO RECOMENDADO PUEDE DAÑAR EL
GATO.
AGUJERO PARA GRASA
Hay un agujero para grasa localizado en la parte superior del gato. Esto es solo para uso del fab-
ricante. El gato ha sido llenado con suficiente grasa en la fabrica para todo el uso del gato. No
añada mas grasa.
PROCEDIMIENTO DE PURGA DEL AIRE
El aire puede penetrar el sistema hidraulico durante el transporte o despues de llenar con aceite,
causando un rendimiento mas bajo. Esto requiere una purga de aire:
1. Para abrir completamente la valvula de escape girela completamente hacia la derecha.
2. Bombee rapidamente la manija varias veces
3. Para cerrar la valvula de escape girela hacia la derecha.
4. Para eliminar el aire atrapado en el piston bombee la manija hasta que el brazon izador
alcance su maxima y continue bombeando varias veces.
5. Gire la valvula de escape una vuelta completa en sentido contrario a las agujas del reloj y baje
el brazo izador a la posicion mas baja. Presione sobre la mnotura si fuera necesario.
6. Gire la valvula de escape a la derecha a la posicion cerrada y revise para asegurar que la accion
de la bomba es correcta. Para asegurarse que el aire ha sido completamente vacuado puede
ser necesario efectuar los pasos de arriba mas de una vez.
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M a n u a l d e l U s u a r i o
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