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1/13/2004
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Ajuste de la correa en la polea de transmisión a la cuchilla
La tensión de la correa puede ser ajustada mediante la tuerca, como se muestra en la figura
(Fig. 49), siguiendo estos pasos:
1- Afloje la tuerca que se encuentra bajo la polea, girándola en el sentido contrario a las
agujas del reloj.
2- Genere la tensión necesaria en la correa.
3- Ajuste la tuerca de la polea nuevamente.
Ajuste de la correa en la unidad de conversión-reducción.
La operación de la unidad de conversión está asegurada mediante una correa entre el motor
y la polea central. Ajuste la correa si ésta patina o siente que no tiene tensión al momento
de apretar el pedal de Freno / Embrague.
1- Después del correcto ajuste de la correa (en el primer engranaje) debe estar a 3 mm por
debajo de la periferia exterior de la polea central.
2- El cambio en el primer engranaje se realiza durante el mínimo régimen de vueltas del
motor.
3- Transfiera la palanca de cambio de "N" a la primera posición.
4- Verifique y ajuste las correas mientras el motor se está apagando.
5- Ajuste la tuerca (Fig. 50). Vuela a aflojar la tuerca si la distancia entre la periferia exterior
de la polea supera los 3 mm.
6- Al girar la polea unas vueltas, la correa puede volver a desplazarse. Verifique de nuevo.
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M a n u a l d e l U s u a r i o
Tuerca de
Ajuste
3mm
Fig 50
Fig 49
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