Freno activo: El motor proporciona activamente un par invertido
al desacelerarse para recuperar parte de la energía de rotación.
El frenado normal sólo depende de la resistencia aerodinámica.
NO use una alimentación de corriente directa para probar la
unidad; puede provocar daños en la fuente de alimentación si
la función de freno activo está activada.
Conexión
Herramientas necesarias: Placa de distribución de alimentación (PDB)*,
soldador eléctrico y estaño.
1. Suelde los cables de alimentación negro y gris del ESC a los
contactos de soldadura de la PDB.
Cable de señal
Cable de datos
7
2
1
* Utilice una PDB con suficiente espaciado y capacidad de corriente, de
acuerdo con el número de ESC utilizados y el voltaje de la batería.
Cables de alimentación
3
6
4
5
Distribución de contactos del cable del ESC
1. GND
2. Señal de control
3. GND
4. S+
5. S-
6. Cable de alimentación positivo (Gris)
7. Cable de alimentación negativo (Negro)
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Cables del motor
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