HI-Q TOOLS PM400 Guía De Usuario página 21

stato progettato per consentire l'avviamento di accumulatori
piombo-acido da 12V con carica ridotta a 2V. Se la tensione
dell'accumulatore è inferiore a 2V, il led di boost non PM400
è stato progettato per consentire l'avviamento di accumu-
latori piombo-acido da 12V con carica ridotta a 2V. Se la
tensione dell'accumulatore è inferiore a 2V, il led di boost
non si accende. Ciò indica che PM400 non riesce a rilevare
la presenza della batteria.
Per avviare accumulatori con tensione inferiore a 2V, basta
ricorrere alla funzione di comando manuale, che consente
di indurre l'avviamento.
ATTENZIONE. UTILIZZARE QUESTA MODALITÀ CON
GRANDE CAUTELA. QUESTA MODALITÀ VA IMPIEGATA
SOLO CON ACCUMULATORI PIOMBO-ACIDO DA 12 VOLT.
SIA LA TECNOLOGIA ANTISCINTILLA CHE IL SISTEMA
DI PROTEZIONE CONTRO LE INVERSIONI DI POLARITÀ
SONO DISABILITATI. CONTROLLARE ATTENTAMENTE LA
POLARITÀ DELL' A CCUMULATORE PRIMA DI RICORRERE A
QUESTA MODALITÀ. FARE IN MODO CHE LE PINZE DI COL-
LEGAMENTO POSITIVE E QUELLE NEGATIVE NON ENTRINO
IN CONTATTO TRA DI LORO E NON VENGANO COLLEGATE
L'UNA ALL' A LTRA, PERCHÉ COSÌ FACENDO SI PRODUCONO
SCINTILLE. GLI ALTI LIVELLI DI CORRENTE UTILIZZATI
(FINO A 400 AMPERES) POSSONO CAUSARE SCINTILLE E
INTENSO CALORE SE LA MODALITÀ NON VIENE UTILIZZATA
IN MODO CORRETTO. IN CASO DI INCERTEZZE IN MERITO
AL CORRETTO IMPIEGO DI QUESTA MODALITÀ, EVITARE
TENTATIVI E RICHIEDERE L' A IUTO ESPERTO DI UN TECNICO.
Prima di utilizzare il comando manuale, accertarsi che le
pinze HD siano collegate ai terminali giusti, ossia a quelli
con corretta polarità, e che il connettore HD X sia collega-
to a PM400. Per attivare la funzione di comando manuale,
premere l'apposito pulsante (contrassegnato da un punto
esclamativo all'interno di un cerchio rosso) per una durata
di tre secondi. Il led bianco di boost si accenderà e spegn-
erà, indicando così che la funzione di comando manuale è
attiva e che il prodotto è pronto all'avviamento del veicolo.
Se la connessione è stata effettuata con polarità inversa, ad
illuminarsi sarà invece il led rosso di errore e il dispositivo
non sarà operativo.
ATTENZIONE: SPEGNERE PM400 PRIMA DI SCOLLEGARE
LE PINZE PER CAVI DI COLLEGAMENTO BATTERIA PER
SALVAGUARDARE LA PROPRIA INCOLUMITÀ. NON VA
DIMENTICATO CHE SIA LA TECNOLOGIA ANTISCINTILLA
CHE IL SISTEMA DI PROTEZIONE CONTRO LE INVERSIONI
DI POLARITÀ SONO DISABILITATI.
La maggior parte dei veicoli ripartirà immediatamente. Al-
tri, invece, richiedono di essere collegati a PM400 fino a un
periodo di tempo di 30 secondi prima di azionarsi. Se il vei-
colo non riparte subito, aspettare per 20 o 30 secondi e poi
riprovare. Non effettuare più di cinque tentativi consecutivi
nell'arco di quindici minuti. Lasciare PM400 in pausa per
quindici minuti prima di riprovare.
SIGNIFICATO DEI LED DI CARICA
PM400 è dotato di quattro spie led di carica: 25%, 50%, 75%
e 100%, che indicano appunto lo stato di carica (SOC) della
batteria interna, come spiegato qui di seguito:
LED
25% Quando la carica della batteria interna è
Rosso LED
inferiore al 25%, l'apposito led che con-
trassegna il 25% di carica emette una
25% 50% 75% 100%
luce rossa costante.
50% Quando la carica della batteria interna
Rosso LED è inferiore al 50%, l'apposito led che
contrassegna il 50% di carica emette
25% 50% 75% 100%
una luce rossa costante.
75% Quando la carica della batteria interna è
giallo LED
inferiore al 75%, l'apposito led che con-
trassegna il 75% di carica emette una
25% 50% 75% 100%
luce gialla costante.
100% Quando la carica della batteria interna è al
verde LED
massimo, il led che contrassegna il 100%
di carica emette una luce verde costante.
25% 50% 75% 100%
Nessun'altra spia è illuminata.
Spiegazione
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