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Fijar 15-20 m de cordel o de cadena fina al indicador (C).
Fijar pequeños trozos de cinta sobre el cordel en los puntos
A y B para indicar donde comienzan y terminan las líneas
discontinuas de la calzada. La última cinta sobre e
debe ser el punto de "comienzo del marcaje" (A). Iniciar el
primer marcaje y a continuación detener la máquina.
Disponer el cordel frente al indicador, paralelo al borde de
la carretera.
Según se mueva hacia delante el
"SCOTCHLINER", comenzar a cortar el marcaje de la
calzada cada vez que el indicador pase por encim de un
trozo de cinta fijado sobre el cordel.
Cuando se alcance el último trozo de cinta sobre el cordel,
comenzar el marcaje de calzada, parar la máquina y volver
a disponer el cordel frente al indicador.
Aplicación de la Cinta
Para comenzar la aplicación, muévase lentamente el
manubrio del soporte hacia delante, moviendo al mismo
tiempo el aplicador hacia adelante. ES IMPORTANTE
QUE
MOVIMIENTO
MANUBRIO DEL SOPORTE Y DEL APLICADOR SE
REALICE A LA MISMA VELOCIDAD.
Después de haber comenzado la aplicación de la cinta,
soltar inmediatamente le manubrio del soporte para
permitir que la cinta se mueva libremente.
Corte de la Cinta
PARAR
SIEMPRE
APLICADOR ANTES DE CORTAR Y SOLTAR
LENTAMENTE EL PEDAL.
Para cortar una línea única o las dos líneas de una doble,
pisar a fondo el pedal derecho o izquierdo.
Para cortar una línea única durante la aplicación de una
doble línea, pisar el correspondiente pedal. SI SE PISA
DEMASIADO EL PEDAL, SE CORTARAN AMBOS
MARCAJES.
Apisonamiento
Cuando se instalen marcajes de pavimentos en nuevas
superficies de hormigón asfáltico, apisonar los marcajes a
superficies preexistentes, presionar pasando sobre el
marcaje varias veces con un neumático de vehículo.
Mantenimiento
3M ESPAÑA, S.A.
Dpto. Seguridad Vial
Apartado 25 - 28080 MADRID
Tel: (91) 321 60 00 - Fax: (91) 321 64 89
l cordel
a
HACIA
ADELANTE
COMPLETAMENTE
LUBRICACION: Los puntos de articulación y las zonas
deslizantes deben mantenerse lubricadas con aceite ligero.
LIMPIEZA: El rodillo de aplicación de goma, las ruedas
y el mecanismo de corte deben mantenerse limpios. Para
éllo, utilizar alcoholes minerales, fuel oil o cualquier otro
limpiador de aceite ligero.
ocasionalmente disolventes para los problemas de limpieza
difíciles. Una botella flexible de disolvente podría ser de
utilidad para impedir la acumulación de asfalto sobre las
ruedas durante la operación de marcaje de la calzada.
AJUSTE:
preajustada por el fabricante para impedir que se acumule
un exceso de material sobre el rodillo aplicador, debe
comprobarse periódicamente para ver si hay desgaste,
dándole la vuelta si es necesario. La barra debe contactar
con el rodillo de goma sobre toda la longitud del mismo.
Las CUCHILLAS vienen preajustadas por el fabricante
para deslizarse la una sobre la otra con un mínimo de
fricción, a modo de tijeras. El ajuste es necesario cuando
las cintas laminadas no fueron cortadas limpiamente. En
tal caso, pueden ajustarse tanto la CUCHILLA FIJA como
la CUCHILLA DESLIZANTE. Para ajustar la cuchilla
fija, aflojar ligeramente los tornillos de montaje. Girar los
tornillos de reglaje para adaptar el borde de corte y volver
a apretar los tornillos de montaje. Comprobar que las
cuchillas tengan una correcta acción de cizallamiento. Se
sigue el mismo procedimiento para ajustar la cuchilla
deslizante.
DEL
Cada cuchilla tiene dos bordes de corte. Las cuchillas
pueden retirarse, exponiendo los bordes de corte nuevos.
Las cuchillas pueden ser afiladas cuando los bordes de
corte hayan perdido filo.
Detección de Averías
LA CINTA NO AVANZA: Si los muelles de soporte han
EL
sido estirados en exceso, no habrá suficiente tensión para
avanzar la cinta. En tal caso, deben sustituirse los muelles.
Las cintas finas pueden dar en la barra de corte durante la
aplicación. Para impedir este problema, tirar hacia atrás el
aplicador 2-5 cm antes de cortar.
LA CINTA NO SE CORTA: La cinta no queda cortada
limpiamente si el corte se realiza con el aplicador en
movimiento. Si los bordes de las cuchillas están sin filo o
fuera de alineación, deben afilarse y ajustarse.
LA CINTA SE DESVIA SOBRE EL RODILLO DE
APLICACION:
excesivamente rápidos hacen que la cinta se desenrolle
inadecuadamente. La cinta puede tener arrugas y los bor-
des pueden romperse. Esta sección de cinta debe retirarse
aplicándose una nueva.
También pueden utilizarse
La BARRA RASCADORA, que viene
Unos
cambios
de
dirección
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