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Nice Silentron Sil Bus Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso página 4

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CONTACT MAGNÉTIQUE POLYVALENT POUR LA DÉTECTION D'OUVERTURE DE PORTES ET DE FENÊTRES
Déclaration de conformité CE : Nice s.p.a. déclare, sous sa seule responsabilité, que les produits décrits dans ce manuel satisfont aux exigences essentielles de la
Directives LVD 2014/35/EU - EMC 2014/30/EU. La déclaration complète est disponible sur le site
www.silentron.it/dichiarazioni-ce/
Consignes de sécurité et mises en garde :
Ces appareils ne peuvent être utilisés que dans le cadre d'un de nos systèmes d'alarme et tel que décrit dans ce manuel. Ils fonctionnent à l'intérieur des locaux ou
à l'extérieur, dans les limites de température indiquées et protégés de manière adéquate contre les intempéries. L'appareil décrit dans cette notice doit être installé
et mis en service par des techniciens spécialisés, conformément aux Normes en vigueur. Toute autre utilisation doit être considérée comme impropre et interdite !
Le fabricant ne répond pas des dommages résultant d'une utilisation impropre du produit, autre que celle prévue dans ce manuel
Fonctionnement : l'appareil est un contact magnétique conçu pour signaler l'ouverture des portes et des fenêtres suite à la séparation de l'aimant du corps du
contact. Il dispose en outre d'un bornier permettant :
a) le branchement d'un ou de plusieurs contact(s) magnétique(s) en série entre eux (jusqu'à 5 m de câble) - Entrée normalement fermée, alarme pour ouverture 500
msec.
b) le branchement d'un détecteur filaire pour volets roulants fonctionnant par comptage d'impulsions NF/NO : alarme au bout de 6 impulsions.
Les trois types d'alarme sont gérés séparément par la centrale, suivant la programmation effectuée.
Attention : la ligne n'étant pas équilibrée, la norme EN 50131-1 n'autorise pas l'utilisation du bornier.
Autoprotection : Sensor Bus possède un contact qui signale l'ouverture du boîtier.
Instructions d'installation (voir les dessins ci-dessous) :
a) Pour ouvrir l'appareil, poussez les languettes latérales vers l'intérieur du couvercle de Sensor à l'aide d'un tournevis.
b) Raccordez temporairement l'appareil à l'écran tactile (code 4020) et configurez-le de façon permanente en suivant les instructions vocales et visuelles, puis
débranchez-le.
c) Installez l'appareil sur la partie fixe d'une huisserie et l'aimant sur la partie mobile, de sorte que l'ouverture de l'huisserie provoque la séparation de l'aimant du
capteur. Placez l'aimant sur le support en respectant la distance maximale entre les deux corps (voir figures).
d) Assurez-vous que la ligne Bus n'est pas sous tension et connectez-la à Sensor en vous référant aux figures. La partie non isolée des conducteurs doit être
entièrement dans les bornes pour éviter les courts-circuits. Il est possible d'utiliser des conducteurs ayant un diamètre de 0,15 pour de courtes sections (<2m) entre
la ligne Bus et l'appareil.
e) Connectez tous les appareils supplémentaires. Remarque : les entrées correspondantes sont activées automatiquement 5 secondes après la fermeture des
contacts.
f) Si besoin est, insérez la résistance de fin de ligne et fermez le cavalier correspondant (contact fermé).
g) Fermez l'appareil. Une fois toutes les connexions sur la ligne Bus effectuées, mettez la ligne sous tension.
Instructions de programmation et de mise en marche : voir la notice de la centrale Sil-Bus concernée
Caractéristiques techniques : voir les figures et l'encadré ci-contre
LED de contrôle du Bus :
clignotante = « polling » Bus OK
éteinte = problèmes sur le Bus : vérifiez R END et insérez-la ou retirez-la au
besoin.
Distance entre l'aimant et le contact : voir tableau

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