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1. Apague la ignición!
2. Retire la guantera, desenrosque los dos tornillos de
montaje del panel de fusibles y retire los dos tornillos de
montaje del conector OBD II para fines de diagnóstico.
3. Conecte los cables en el conector OBD II : - Cualquiera
de los cables marrones está conectado al cable negro del
emulador (-). - conecte el cable blanco al cable CAN L del
emulador - conecte el cable verde al cable CAN H del
emulador - conecte cualquiera de los cables verdes (tornillo
terminal +15), por ejemplo, desde el fusible ABS al cable
del emulador (este es el voltaje (+) si la ignición está
encendido).PRECAUCIÓN: No conecte (+) desde el
conector OBD.
4. Retire los dos fusibles de AdBlue (hay 5 y 15 fusibles
con la abreviatura SCR en la esquina inferior izquierda del
panel de fusibles).
5. Encender la ignición. Compruebe si hay el nivel de urea.
Si aparece el nivel de AdBlue, todo se hace correctamente.
Si la lámpara EM se enciende en el panel, los circuitos EM
también están equipados con un fusible AdBlue. Para
volver a instalar los fusibles, debe quitar la cubierta y cortar
los cables verdes. Mira el diagrama.
6. Asegure el emulador con la correa del cable para evitar
pellizcos.
7. Si ocurre alguna falla, la luz " Check " (Verificar) se
enciende y luego se apaga a tiempo. Si no hay falla, el
indicador de "verificar" no se enciende.
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