REVELL WRIGHT FLYER Manual De Instrucciones

The Wright Brothers of Ohio were fascinated with
the challenge of flying, and their determined efforts
culminated in mankind's first powered flight in a heavier-
than-air creation on December 17th, 1903. The original
Wright Flyer was an unwieldy machine at best. It was
powered by a four cylinder engine mounted on the wing
alongside the pilot and utilized chain-drive to power two
large propellers. A rail-like launching track was used to
enable this historic biplane to take to the air in a historical
event that is recognized as the birth of modern aviation.
North Carolina's seacoast is a barren and wind-swept
vista during the winter months; this is where Orville
Wright eased his body onto the wing of their craft. To
the adulation of his brother Wilbur and a handful of
spectators, their amazing creation clamored into the
air for twelve seconds and flew only 120 feet; less than
the wingspan of a modern airliner. This first flight was
followed by a second flight that lasted approximately
one minute, and the aircraft traveled more than 850
feet. Surely, the achievements of this aviation relic may
seem small, but this is the aircraft that first enabled man
to fly with the birds and fulfill a centuries-old dream.
READ THIS BEFORE YOU BEGIN
* Study the assembly drawings.
* Each plastic part is identified by a number.
* In the assembly drawings, some parts will
be marked by a star ★ to indicate chrome
plated plastic.
* For better paint and decal adhesion,
wash the plastic parts in a mild detergent
solution. Rinse and let air dry.
* Check the fit of each piece before
cementing in place.
* Use only cement for polystyrene plastic.
* Scrape plating and paint from areas to
be cemented.
* Allow paint to dry thoroughly before
handling parts.
* Any unused parts may be discarded.
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Elk Grove Village, Illinois 60007
KIT 5243
WRIGHT FLYER
Les frères Wright venant d'Ohio étaient fascinés par le défi de
voler et leurs efforts déterminés ont culminé dans le premier
vol propulsé de l'humanité dans une création plus lourde que
l'air, le 17 décembre 1903. L'avion Wright d'origine était une
machine sans soudure à son meilleur. Elle était propulsée
par un moteur de quatre cylindres monté sur l'aile près du
pilote et utilisait un entraînement à chaîne pour alimenter
deux grosses hélices. Une rampe de lancement semblable
à un rail fut utilisée pour permettre à ce biplan historique
de prendre son envol dans un événement historique
reconnu comme la naissance de l'aviation moderne.
La côte de la Caroline du Nord est stérile et balayée par les
vents durant les mois d'hiver, et c'est de là qu'Orville Wright
se lança sur les ailes de son aéronef. Devant l'adulation
de son frère Wilbur et d'une poignée de spectateurs, leur
incroyable création s'éleva dans les airs pendant douze
secondes et ne vola que sur une distance de 36,6 mètres
(120 pi); soit moins que l'envergure d'un avion de ligne
moderne. Ce premier vol fut suivi d'un second qui aura duré
près d'une minute et son avion a alors parcouru plus de 259
mètres (850 pi). Évidemment, les exploits de cette relique
de l'aviation peuvent sembler petits, mais c'est en fait le
premier avion qui a permis à l'homme de voler avec les
oiseaux et d'enfin réaliser un rêve vieux de plusieurs siècles.
LISEZ CECI AVANT DE COMMENCER
* Étudiez les plans d'assemblage.
* Chaque pièce de plastique est identifiée
par un numéro.
* Dans les plans d'assemblage, certaines
pièces seront marquées d'une étoile ★
pour indiquer des pièces en plastique
plaquées chrome.
* Pour une meilleure adhésion de la peinture
et de la décalcomanie, lavez les pièces en
plastique dans une solution de détergent
doux. Rincez et laissez sécher à l'air.
* Vérifiez l'ajustement de chaque pièce avant
de la coller en place.
* Utilisez uniquement de la colle pour
plastique au polystyrène.
* Grattez toute peinture et le placage sur les
régions à coller.
* Laissez sécher la peinture complètement
avant de manipuler des pièces.
* Toute pièce non-utilisée peut être jetée.
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contactez notre ligne d'assistance au:
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"FIRST POWERED FLIGHT"
Los hermanos Wright de Ohio estaban fascinados con el
desafío de volar, y sus decididos esfuerzos culminaron en el
primer vuelo de la humanidad en una creación más pesada
que el aire el 17 de diciembre de 1903. El avión original
"Flyer" de los Wright fue una máquina difícil de manejar.
Estaba propulsado por un motor de cuatro cilindros montado
en el ala al lado del piloto y utilizaba la cadena de tracción
para propulsar dos hélices grandes. Se utilizaba una pista de
lanzamiento parecida a un carril para permitir que este biplano
histórico despegara al aire en un acontecimiento histórico
que se reconoce como el nacimiento de la aviación moderna.
La costa de Carolina del Norte es un panorama árido
con bastante viento durante los meses de invierno;
allí fue donde Orville Wright se montó en el ala de su
aeronave. Para la adulación de su hermano Wilbur y un
puñado de espectadores, su increíble creación clamó
en el aire durante doce segundos y voló a sólo 120
pies, menos de la envergadura de un avión moderno.
Este primer vuelo fue seguido por un segundo vuelo que
duró aproximadamente un minuto, y el avión recorrió
más de 850 pies. Sin duda, los logros de esta reliquia
de la aviación pueden parecer pequeños, pero éste fue
el primer avión que permitió al hombre poder volar con
las aves y cumplir un sueño de siglos de antigüedad.
LEA ESTO ANTES DE EMPEZAR
* Estudie los dibujos de ensamblaje.
* Cada parte plástica está identificada con
un número.
* En los dibujos de ensamblaje, algunas
partes aparecerán marcadas con una
estrella ★ para indicar plástico enchapado
en cromo.
* Para mejor adhesión de pintura y
calcomanías, lave las partes plásticas
en una solución de detergente suave.
Enjuague y deje secar al aire.
* Verifique el encastre de cada pieza antes
de cementar en su lugar.
* Use sólo cemento para plástico de
poliestireno.
* Raspe las placas y la pintura de las áreas
a cementar.
* Deje secar la pintura totalmente antes
de manipular las partes.
* Cualesquiera partes sin usar se
pueden descartar.
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