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LISTO PARA USARSE:
3. ILUMINACIÓN
El patinete cuenta con dos iluminaciones:
Foco frontal y luz trasera (en el guardabarros).
La luz se acciona efectuando una pulsación prolongada
en el botón central ubicado en el manillar.
Al accionar la luz se encenderá el faro delantero y la luz
trasera del guardabarros se volverá rojo intermitente.
Esta luz trasera intermitente (cuya función es alertar de
nuestra presencia) se convertirá en luz roja fija cuando
accionemos el freno para indicar a los vehículos que
vienen por detrás que estamos frenando.
4. PRIMER USO
Cuando esté en la vía pública le recomendamos fami-
liarizarse con el scooter en una zona segura sin
peatones ni otros vehículos. Esto es por su seguridad
y la de los demás.
Para circular, realice un impulso hacia delante subido
en el scooter y acelere. Tan sencillo como esto.
Si quiere frenar, suelte el acelerador y se activará el
freno eléctrico o frene con la maneta de freno.
5. RECOMENDACIONES DE USO Y
MANTENIMIENTO
Cargue el scooter siempre que no lo vaya a usar
durante una temporada. De esta forma se asegura
que la batería se mantendrá en perfecto estado.
Si va a dejar de usar el patín por un tiempo prolonga-
do, es importante que lo guarde con la batería carga-
da. Así mismo, las baterías de ión-litio de este aparato
necesitan una carga periódica cada 2-3 meses. Si no
realiza esta carga periódica, puede que la batería se
estropee y nunca más pueda cargarse, quedando esta
contingencia excluída de la garantía.
Revise regularmente la presión de la rueda trasera
para evitar pinchazos o llantazos. Aunque no lo parez-
ca esto es importante para evitar avería que no están
cubiertas por la garantía como el pinchazo o el llanta-
zo y para que la conducción sea cómoda y segura.
Revise regularmente el apriete de los tornillos,
debido al adoquinado de las calles y al pequeño
diámetro de las ruedas, los tornillos podrían aflojarse.
Recomendamos hacer una inspección rutinaria de
apriete moderado de los tornillos. Ponga especial
atención al tornillo que ajusta la dirección, situado en
la vertical de la horquilla delantera. Reapriete con
moderación.
ya que
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