Ikke bruk motorsagen på et
tre. Ved drift på et tre er det fa-
re for personskader.
Pass alltid på at du står stø-
dig og bruk kun motorsagen
når du står på et fast, sikkert
og jevnt underlag. Glatt un-
derlag og ustabile flater som
stiger kan føre til at du mister
balansen eller kontrollen over
motorsagen.
Når du kutter en gren som
står under spenning, må du
regne med at denne kan fjæ-
re tilbake. Når spenningen i
trefibrene frigjøres, kan den
spente grenen treffe operatø-
ren og/eller trekke motorsa-
gen ut av kontroll.
Vær spesielt forsiktig ved
kutting av kratt og unge
trær. Det tynne materialet kan
fanges opp av sagkjedet og
slå tilbake på deg eller bringe
deg ut av balanse.
Bær motorsagen i det frem-
re håndtaket i utkoblet til-
stand, sagkjedet vendt bort
fra kroppen. Ved transport
eller oppbevaring av mot-
orsagen må alltid sikker-
hetsdekselet trekkes på.
Forsiktig omgang med mot-
orsagen reduserer sannsyn-
ligheten for utilsiktet berøring
av det løpende sagkjedet.
Følg anvisningene for smø-
ring, kjedestramming og ut-
skifting av tilbehør.
Feilstrammet eller feilsmurt
kjede kan slite eller øke faren
for tilbakeslag.
Hold håndtakene tørre, rene
og fri for olje og fett. Fettete,
oljete håndtak er glatte og fø-
rer til at du mister kontrollen.
Sag kun i treverk. Ikke bruk
motorsagen for arbeid som
den ikke er tiltenkt for. Ek-
sempel: Ikke bruk motorsa-
gen til saging av plast,
murverk eller byggemateri-
aler som ikke er av tre. Bruk
av motorsagen til ikke tiltenkt
arbeid kan føre til farlige situa-
sjoner.
Årsaker til tilbakeslag og
hvordan dette kan unngås
Tilbakeslag kan oppstå hvis en
spiss av føringsskinnen berører
en gjenstand eller hvis treet bøy-
er seg og klemmer sagkjedet
fast i snittet.
Berøring med en skinnespiss
kan i mange tilfeller føre til en
uventet reaksjon bakover der fø-
ringsskinnen slås opp og i ret-
ning operatøren.
Klemming av sagkjedet i fø-
ringsskinnens overkant kan stø-
te skinnen raskt tilbake i
operatørens retning.
Hver av disse reaksjonene kan
føre til at du mister kontroll over
motorsagen og muligens får al-
vorlige personskader. Ikke stol
utelukkende på motorsagens in-
Norsk
157