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1. Introducción.
La función de la interface 30006212 es detectar los cambios en la inductancia de una bobina
(lazo magnético) y convertir estos cambios en señales para activar las dos salidas de relevador
con las que cuenta la interface. El equipo puede ser utilizado en cualquier aplicación donde sea
necesario detectar vehículos como es el caso de fraccionamientos, estacionamientos, casetas
de peaje y cualquier sistema de monitoreo de tráfico.
2. Especificaciones técnicas.
a) Suministro de energía : 110 VAC, 3Watts ±15%
b) Rango de temperatura: -25 ~65℃
c) Sensibilidad: 3 niveles ajustable
d) Tiempo de reacción: ≦5 00ms
e) Inductancia permitida: 100UH ~ 400UH
f) Máx. longitud de conexión: ≦ 5 mts.
g) Humedad relativa: ≦ 90%
3. Operación.
3.1. Instalación.
El equipo debe ser instalado en un ambiente seco y a prueba de agua. Es necesario
respetar una distancia de otros dispositivos ( ≦20 c m). La temperatura no debe exceder
de 65℃. El desempeño del detector dependerá de la correcta elaboración, conexión e
instalación del lazo magnético, esto incluye el cable utilizado, la forma de la bobina o
lazo y el correcto enterrado.
3.2. Ajuste de las señales de salida.
Las señales de salida del relevador 1 (R1) y el relevador 2 (R2) son controladas por los
switches del dip switch (B2) en la tablilla de la interface. El estado por default de los
switches es apagado. Las diferentes configuraciones se explican a continuación:
R1 se activará al detectar un automóvil hasta dejar de detectarlo.
R2 se activará durante un segundo después de detectar un automóvil.
R1 se activará al detectar un automóvil hasta dejar de detectarlo.
R2 se activará durante 150 ms al detectar un automóvil.
R1 y R2 se activarán al detectar un automóvil hasta dejar de detectarlo pero
R2 se activará 150ms después de R1.
R1 y R2 se activarán de manera simultánea durante un segundo después de
detectar un automóvil.
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