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Nota: mientras espera por el proceso de conocimiento de la identificación, ya deberá tener las ruedas infladas o
purgadas de aire, y haber retirado otros sensores externos, ya que de otra manera no se podrá garantizar el
proceso.
El orden de las ruedas es: Frontal Izquierda – Frontal Derecha – Trasera Derecha – Trasera Izquierda
8.
Cuando llegue automáticamente a la rueda trasera izquierda, y después de haberse conocido la identificación de esa rueda
trasera izquierda, el proceso habrá acabado y la pantalla permanecerá mostrando la posición trasera derecha, por defecto.
Si necesita configurar de nuevo, haga clic en el botón SET (Configurar) o haga clic en el botón BACK (Volver), siguiendo
todos los pasos.
9.
Durante cualquier proceso puede hacer clic en el botón BACK (Volver) para cancelar el paso de la operación en el que se
encuentre. Sin embargo, una vez se muestra con éxito el número de identificación, no se puede cancelar con el botón BACK.
Ajuste de la posición del neumático
1.
En la interfaz en la que se muestra la presión, haga clic en el botón SET durante 3 segundos; libere el botón SET cuando se
escuche un pitido y la pantalla LCD mostrará la rueda frontal izquierda (Imagen 1).
2.
Entonces haga clic en el botón SET para ajustar la interfaz de selección a la posición del neumático (Imagen 2).
(Imagen 1)
3.
Haga clic en OK para entrar en la interfaz de ajuste de la posición del neumático; por defecto la interfaz mostrará los
frontales derecho e izquierdo parpadeando y esperando su ajuste para confirmar (Imagen 3).
4.
Cuando presione el botón SET, entrará en la otra opción para el ajuste de la posición del neumático: con el botón OK
confirmará el ajuste de entre izquierdo y derecho, confirmando después de que la presión correspondiente se revierta, tal
como se muestra en el cambio entre Frontal Izquierdo y Frontal Derecho en el diagrama (Imagen 4).
(Imagen 3)
5.
Si necesitase introducir otra opción de emplazamiento del neumático, puede hacer clic en el botón SET, seleccionar los 3 o
4 pasos, un total de seis tipos de elección; el neumático es el símbolo para establecer el emplazamiento del neumático, tal
como puede ser el cambio entre el neumático frontal izquierdo y el trasero izquierdo.
NOTA: Esta función es únicamente para cuando la posición real del neumático ha sido cambiada, para no retirar el sensor.
Tras realizar esta función, el sensor no puede ser reinstalado, pero la identificación puede ser guardada en el emplazamiento
real del sensor.
(Imagen 2)
(Imagen 4)
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