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acelerar y luego suelte LENTAMENTE el gatillo para disminuir la velocidad
hasta detenerse, si debe detenerse rápidamente, presione el controlador de
pulgar izquierdo y esto activará el sistema de freno de estacionamiento de
emergencia y hacer que se detenga por completo. Tómese su tiempo para
familiarizarse con la aceleración y el frenado. Acción suave con el
controlador de pulgar es la clave.
Nunca presione los controladores de pulgar demasiado rápido ni los suelte
demasiado repentinamente sin el debido cuidado. Pisar su GSC ™ Tourer y
presionar el controlador de pulgar de la derecha con demasiada fuerza antes
de establecer su postura significa que podría ser arrojado hacia atrás si
no tiene el método de funcionamiento correcto. Al viajar a alta velocidad,
presionando el controlador del pulgar izquierdo con demasiada brusquedad
(activando el sistema de freno de estacionamiento de emergencia), podría
despistarlo de cabeza si no utiliza el método de funcionamiento correcto y
conoce
sus límites, no corra riesgos innecesarios. Como
al
conducir
cualquier vehículo siempre frene por adelantado.
El GSC ™ Tourer viene con arranque suave, una característica única que
permite que la computadora controle la cantidad de torque para las ruedas,
lo que permite un "arranque gradual suave" durante los primeros 2-3 metros
de
recorrido
antes
de
la
entrega
de
par
máximo.
Esta
es
una
gran
característica de seguridad, ya que el conductor no sentirá que el GSC ™
Tourer se escaparía de ellos si el acelerador fuera inadvertidamente
presionado. El arranque suave también es amable con el césped y no permite
que el GSC ™ Tourer dañe el césped.
TENER EL CONTROL Y LA SEGURIDAD
Tener el control lo es todo, especialmente al controlar el sistema de
frenado de su GSC ™ Tourer. La potencia de frenado es relativa a la velocidad
a la que viaja. Si suelta el controlador de pulgar derecho (acelerador),
activará el freno de arrastre, que es un freno más suave, que le permitirá
deslizarse hasta una parada predecible. Utilice esta técnica al acercarse
a
una
pendiente
u
obstáculo,
etc.
antes
de
activar
el
freno
de
estacionamiento de emergencia en el controlador de pulgar izquierdo. si
acciona el freno de estacionamiento de emergencia a toda velocidad, la
energía de frenado es mayor que si acciona los frenos mientras viaja a baja
velocidad. Entonces, cuando frene a alta velocidad, ¡use un toque más
ligero! NOTA: cuando conduzca cuesta abajo, controle siempre el freno para
mantener una velocidad segura. Es más seguro conducir más lento y tener el
control que rápido y fuera de control.
El GSC ™ Tourer tiene motores gemelos de cubo sin escobillas que ofrecen
una tracción excepcional en muchas superficies, sin embargo, si la colina
es demasiado empinada, tenga cuidado, se arriesga a sobrecargar el sistema
de conducción, busque una ruta alternativa y recuerde si hay un camino para
carritos, uselo.
PRECAUCIÓN: La velocidad extrema y sin control puede provocar lesiones
graves o algo peor. Cuando se conduce cuesta abajo, el motor permanece
enganchado en todo momento, proporcionando cierta resistencia. Para evitar
acumular demasiada velocidad, se recomienda que aplique frenado suave
frecuente soltando suavemente el controlador de pulgar derecho y accionando
el freno de arrastre. Si usted requiere más potencia de frenado, presione
lentamente el freno de estacionamiento de emergencia del lado izquierdo
para activar el freno principal. Tu GSC ™ tiene limitaciones a pesar de que
está diseñado para un alto nivel de tenacidad, todos los sistemas mecánicos
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