Control del ciclo de conducción ........9 Ver datos congelados ............9 Información del vehículo ............9 Configuración del sistema..........10 Verificar estado del OBD (Emisiones) ......10 Ver datos ................11 Actualizar su herramienta..........11 Solución de problemas .............11 Definiciones de los PID .............12 Garantía limitada de SPX ..........14...
Precauciones de seguridad Este manual del usuario describe las funciones de la herramienta y proporciona instrucciones paso a paso para su funcionamiento. Consulte y cumpla siempre con los mensajes de seguridad y los procedimientos de prueba que haya provisto el fabricante del vehículo y el de la herramienta. Lea el manual del usuario con detenimiento antes de comenzar a operar la herramienta.
• No utilice la herramienta si el sistema de circuitos internos estuvo expuesto a la humedad. Los cortocircuitos internos pueden causar incendios y dañar el vehículo o la herramienta. • Siempre apague el vehículo para conectar o desconectar componentes eléctricos, a menos que se indique lo contrario. • La mayoría de los vehículos vienen equipados con bolsas de aire.
Realiza la función Leer códigos y se desplaza Tecla READ hacia atrás en las pantallas. Presione esta (LEER) tecla cuando una flecha de dirección arriba (?) aparezca en la pantalla. Realiza la función Borrar códigos y se desplaza Tecla ERASE hacia adelante en las pantallas. Presione esta (BORRAR) tecla cuando aparezca () una flecha hacia abajo en la pantalla.
2. Si es necesario quite la cubierta del conector del vehículo. 3. Coloque la llave de encendido en la posición ON (ENCENDIDO). No encienda el motor. 4. Enchufe el conector OBD II adjunto a la herramienta en el conector del vehículo. La herramienta lee automáticamente los Códigos y los Controles I/M y muestra los datos.
Los DTC pendientes son únicamente informados si ocurre un problema durante el ciclo de conducción completado último o actual. Los DTC pendientes no indican necesariamente un componente o sistema defectuoso. Los DTC pendientes se convierten en Códigos de diagnóstico de problemas cuando un problema de emisiones persiste lo suficiente como para considerarse un problema real, no una anomalía.
Estado de MIL El estado de MIL (Luz indicadora de desperfecto) indica si la computadora del vehículo le está diciendo a MIL que ilumine cuando el motor está en marcha. MIL ON (ENCENDIDO) indica que la luz de revisión del motor debe estar en ON (ENCENDIDA).
Los dos tipos de prueba de Controles I/M son: Desde que DTC se borró: muestra el estado de los controles desde que los DTC se borraron por última vez. Este ciclo de conducción: muestra el estado de los controles desde el inicio del ciclo de conducción actual.
La función Información del vehículo no es compatible con NOTA todos los vehículos. Además, no todos los vehículos admiten toda la información (por ejemplo, CVN, IPT, VIN). Configuración del sistema La configuración del sistema permite: El cambio del contraste de pantalla, La verificación de la información de la herramienta, La verificación de la pantalla, La verificación del funcionamiento del teclado, La verificación de la memoria de la herramienta, El cambio del idioma, El cambio de las unidades de medida.
Ver datos La función Ver datos permite una revisión en tiempo real de los datos PID del módulo de la computadora del vehículo. Mientras que la computadora controla el vehículo, la información se transmite simultáneamente a la herramienta. La función Ver datos permite que se visualicen los siguientes elementos en la herramienta: ...
Definiciones de los PID NOTA: La herramienta solamente muestra los PID que admite su vehículo. Herramienta Descripción Herramienta Descripción ABS FRP Presión absoluta IGN ADV Avance del del riel de encendido combustible ABS LOAD Valor absoluto LT FTRM x Factor de corrección de la carga de la relación aire- combustible a largo...
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Herramienta Descripción Herramienta Descripción ENFRIADOR Enfriador del motor PTO STATUS Estado de la energía en el arranque EGR CMD Recirculación REL FRP Presión o vacío comandada de relativo del riel gases del escape de combustible EGR ERR Error de REL TPS Posición relativa recirculación de o detectada del...
Los usuarios no tienen ningún derecho ni titularidad sobre el software de la unidad más allá de un derecho de uso limitado y revocable que les otorga SPX. El software de la unidad no puede ser transferido ni publicado sin el consentimiento escrito de SPX.