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GUÍA DE MONTAJE – ETAPA 10
3
5
7
3
Desliza la junta de copa a través
del agujero central de la caja.
Después coge la junta toroidal de la
junta de copa y colócala sobre el eje
lubricado para sellar la grasa dentro.
4
Ahora desliza la arandela de calce
sobre el eje de la junta de copa,
encima de la junta toroidal. Esto
impedirá que la rueda de corona rote
en contacto directo con la junta
toroidal, ya que la estropearía.
4
6
8
5
A través del agujero lateral de la
caja, introduce el perno de
transmisión de la rueda de corona
dentro del agujero en el eje de la
junta de copa, centrándolo. Con una
llave Allen, empuja y coloca el
perno de transmisión.
6
Coloca la rueda de corona dentro
de la caja, de forma que el perno de
transmisión encaje en el hueco en
la parte trasera de la corona cónica.
22
Una vez que esté colocada, la rueda
de la corona quedará alineada con
el eje de la junta de copa.
7
Aprieta el tornillo prisionero en
el agujero del lateral de la caja
hasta que quede alineado con ella.
8
Coloca el rodamiento de bola en
el excéntrico, que se empleará más
tarde para ajustar la correa de
transmisión. Por último, encaja estas
dos piezas en la caja del diferencial.
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