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Tense las correas separando el bloque del motor del rotor y una vez que
llegue a la tensión adecuada, obstruya la posición del motor atornillando los
4 pernos al chasis. Una vez que tenga la tensión adecuada, compruebe que
las poleas están en línea. Esto lo puede ver sosteniendo una barra contra las
poleas (Fig. 31).
Sabe que llega a la tensión adecuada cuando la correa se pueda jalar ±
1.2cm / 0.5 pulgadas con una fuerza de +/- 25 N (Fig. 32). Cuando las nue-
vas correas estén colocadas, la distancia entre el husillo de las poleas debe
ser +/- 680 mm. Revise, después de tensar las correas, que las poleas vuel-
ven a estar en línea. Revise igualmente que todos los pernos están ajustados
adecuadamente. Deslice que la tapa de la correa en la cubierta hacia el motor
y ajuste con los 2 tornillos. Monte la tolva, el conducto de salida y la cubierta
del conducto de salida tal y como se describe en el capítulo 4.
No apriete de más los 2 tornillos no removibles de la tapa de la correa.
Después de cambiar las correas, deje que la máquina corra por 5 minutos sin
cargarla. Mientras corre sin carga, revise si la máquina no cuenta con pernos
flojos, ni hace sonidos o vibraciones extrañas. Una vez hecho esto, ya podrá
usar la máquina.
7.4 Engrasado de la caja de rodamientos
La máquina cuenta con 2 boquillas de grasa, en ambos lados de la caja del
rotor y en la caja de rodamientos (Fig. 33 y Fig. 34). Deslice una bomba de
grasa por la boquilla y llene la caja de rodamientos con grasa universal.
IMPORTANTE: si le cuesta llegar a la boquilla de grasa al lado de la cubier-
ta de la correa, lo único que tiene que hacer es aflojar el perno que sostiene
la cubierta de la correa junto a la caja de trituración. Una vez hecho esto, ya
podrá halar un poco la cubierta de la correa y podrá introducir la bomba de
grasa en la boquilla. ¡No se olvide de volver a colocar el perno!
Engrase la caja de rodamientos al menos una vez al año, usando grasa universal.
7.5 Reemplazo de las cuchillas
Cuando la máquina deja de halar material quiere decir que las cuchillas están desafiladas, por lo que se deben reemplazar. Las
cuchillas tienen filo en ambos lados, de tal forma que se puedan voltear para usar el otro lado. Cuando ese lado se desafile, ya se
deberá afilarlas o instalar un nuevo par.
Para reemplazar las cuchillas, siga estos pasos:
1. Apague el motor, ponga el botón de emergencia en la posición de apagado, coloque el interruptor en apagado y quite la bujía.
En el caso de una máquina eléctrica, desconecte la fuente de poder.
Asegúrese que el motor se ha detenido por completo antes de reemplazar las cuchillas.
2. Quite la tolva y el tubo de salida.
3. Hale la cuerda de arranque hasta que puedas ver las cuchillas por el conducto de entrada en la caja del rotor.
4. En el caso de una máquina con motor eléctrico, quite la abrazadera de la caja de rodamientos aflojando los dos pernos de la
abrazadera. Una vez hecho esto, la cubierta negra se podrá quitar y se podrá usar la llave del rotor para girarlo en su posición.
5. Colóquese los guantes cuando maneje las cuchillas y revise que los pernos de las cuchillas siguen en buena condición. Reem-
plácelos si las cabezas están muy desgastadas.
6. Desatornille el tapón M12 en la caja del rotor usando un destornillador (Fig. 35 y 36). Inserte el perno M12x25 hasta que sienta
que pasa por el soporte de la cuchilla (Fig. 37). Siga desatornillando el perno hasta que la cabeza toque la caja del rotor (Fig. 38).
Manual GTS900C - ES - D09-CL09009-21
Fig. 35
Fig. 31
Fig. 32
ENGINE PULLEY
Fig. 33
Fig. 36
16
F = 20 - 30N
12mm
ROTOR PULLEY
Fig. 34
Fig. 37
www.gtmprofessional.com
Fig. 38
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