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! Advertencia
El silenciador está muy caliente cuando el motor de encuentra
operativo y aun después de detenerse. Nunca lo toque, ya que
podría quemarse. Hágale servicio cuando se enfríe.
•
Desatornille las dos tuercas M8(6), y desconecte el
silenciador(5) del cuerpo del motor.
•
Saque los cuatro tornillos M5 de la cubierta(5) del silenciador
y desconecte la capucha(1).
•
Saque los tornillos M4(3) del supresor de chispa(4) y sepárelo
del silenciador.
•
Limpie el depósito de carbón de la malla del supresor de
chispa con un cepillo.
•
Reinstale el supresor de chispa en el orden inverso a su
remoción.
Precaución:
•
Tenga cuidado en no dañar la malla del supresor de chispas.
•
Nunca use un supresor de chispas dañado.
Ajuste del trabajo en vacío del carburador
a. Encienda y pre-caliente el motor hasta que llegue a su
temperatura normal de trabajo.
b. Obtenga el trabajo en vació
estándar ajustando la palanca
de
estrangulación
el tornillo que se encuentra
debajo. El trabajo en vació
estándar es de: 1500 ± 150 rpm.
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fi jando
5. APAGAR EL EQUIPO
En emergencia, presione el interruptor del motor a "APAGADO".
Para detenerlo normalmente haga lo siguiente:
a. Gire la llave de combustible hasta la posición de cerrada y
espere hasta que el equipo se apague solo, esto con el fi n de
evitar que quede gasolina en el carburador.
b. Una vez que se apague presione el interruptor del motor a la
posición de apagado.
Precaución
Está prohibido detener el motor repentinamente, ya que le
originaría daños.
Sistema de control de descarga de gases
Con el motor funcionado, se producirá monóxido del carbono,
óxido de nitrógeno e hidrocarburo, y en ciertas condiciones, el
óxido de nitrógeno y el hidrocarburo reaccionarán químicamente
mutuamente para hacer humo mientras que el monóxido del
carbono es tóxico, de tal forma que el control del sistema de
descarga de ellos es muy importante. La compañía disminuye las
emisiones de descarga introduciendo carburadores de combustible
pobre y otros dispositivos en el motor para resolver el problema.
Para mantener la descarga de su motor con en estándar de
descarga normal, preste atención a lo siguiente:
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