Czerweny
Czerweny
con la flecha en el cuerpo de la bomba (sentido horario visto desde el
ventilador trasero), permute dos de los tres cables de alimentación y
verifique nuevamente el sentido de giro de la bomba
.
El cable de alimentación de la bomba debe contar con un prensacables
que se ajuste a la perforación de la caja. Una vez finalizada la instalación
eléctrica, deben cubrirse las perforaciones de la caja de conexión con
elementos de montaje correspondientes, que eviten el ingreso de agua,
objetos sólidos o partes del cuerpo humano a la caja de conexiones.
PUESTA EN MARCHA
Acoplar firmemente las tuberías de aspiración y de impulsión, roscando
los tubos con cuidado. En caso de goteos entre el tubo y la bomba,
asegure la estanqueidad de las juntas y roscas únicamente con cinta
"Teflon". Si el equipo va a ser conectado por primera vez o se reconecta
luego de un tiempo sin uso, debe cebarse mediante el llenado del cuerpo
por el tornillo roscado en la parte superior del cuerpo.
Los tramos de tuberías horizontales no deben formar sifones de aire que
puedan hacer perder el cebado de la bomba.
Los valores indicados en placa de H y Q indican la altura manométrica
máxima y mínima de la bomba en metros y sus correspondientes
caudales en litros/ minuto.
El funcionamiento a valores menores a Hmín sobrecarga el motor
originando un calentamiento inadmisible.
Las fluctuaciones de la presión entregada por la bomba o un
MANUAL DEL USUARIO
funcionamiento con vibraciones excesivas, son síntomas de presencia de
BOMBAS DOBLE DISCO TRIFÁSICAS
aire dentro del cuerpo de la bomba. En ese caso afloje el tornillo de purga
LÍNEA SCM2
de la parte superior del cuerpo hasta desalojar todo el aire encerrado.
GUARDADO EN INVIERNO
Fabrica y garantiza:
Ante la posibilidad de temperaturas extremadamente bajas, la bomba
MOTORES CZERWENY S.A.
deberás ser vaciada previamente de todo líquido. Se recomienda también
J. Newbery 372 S2252BMQ Galvez – Santa Fe
vaciar todas las tuberías.
03404 – 480715 / 18
Luego de un período prolongado de inactividad, controlar que el eje de
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motor gire libremente.
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