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A Kit de cables de bifurcación
Instrucciones de utilización
•
El cable de conexión deberá ser un cable de
goma resistente al aceite aprobado para uso en
exteriores con una sección de mínimo 3x1,5
2
mm
.
•
El calefactor de motor sólo deberá ser conecta-
do a una toma provista de masa.
•
Tratar todos los cables con una gran precaución.
Observar especialmente los riesgos de daños
por aplastamiento entre el capó y la carrocería,
así como los riesgos de daños por corte contra
algunas piezas de plancha.
ADVERTENCIA
Controlar periódicamente la conexión a masa
entre la clavija de masa de la toma, la funda del
calefactor y la carrocería del automóvil.
•
Examinar periódicamente el cable de conexión
en lo que respecta a daños o signos de enveje-
cimiento. Cambiar inmediatamente un cable
dañado.
A
Observación
El funcionamiento del calefactor puede fallar si:
•
el refrigerante está contaminado
•
el nivel de refrigerante es insuficiente o existe
aire en el sistema
•
existen restos de hielo en el sistema
•
se utiliza un producto de estanqueidad en el
radiador
Saab 900 2,0/2,3 M94-, Saab 9-3 2,0/2,3
51 96 076 7
D930A026
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