Publicidad
Funcionamiento
Interruptor de Restablecimiento (Reset). La pulsación del interruptor de restablecimiento permite restablecer el detector man ualmente durante
la puesta en servicio y las pruebas. Cuando se pulsa, el detector resintoniza el lazo de detección y se prepara para la detec ción de vehículos.
Sensibilidad Seleccionable Mediante Interruptor. La sensibilidad de detección es la variación mínima de la inductancia necesa ria para produ-
cir una salida de detección (%ΔL/L). Los interruptores permiten al usuario efectuar ocho ajustes de la sensibilidad con el fin de ofrecer flexibili-
dad en la configuración del dispositivo.
Frecuencia Seleccionable Mediante Interruptor. La frecuencia del lazo se determina mediante la inductancia del lazo y el ajus te del interruptor
de frecuencia. Si el interruptor de frecuencia está activado, la frecuencia se reduce. Podría ser necesario modificar la frec uencia con el fin de
evitar interferencias entre lazos adyacentes de diferentes detectores.
Refuerzo de Sensibilidad. Esta función permite ajustar el nivel no detectado en la máxima sensibilidad y sirve para evitar la pérdida de detec-
ción de vehículos con plataforma alta.
Opción de Filtro. Esta opción se utiliza para proporcionar un retardo de 2 segundos entre la detección del vehículo y la conm utación del relé
de salida. Este retardo se utiliza normalmente para evitar la falsa detección de objetos pequeños o en rápido movimiento.
Opción de Ampliación. Cuando se activa esta función, el relé de salida de presencia permanece activado durante 2 segundos des pués de
que el vehículo ha salido del lazo.
Presencia Permanente. Esta función asegura el mantenimiento de la detección del vehículo cuando éste esté estacionado encima del lazo
durante períodos de tiempo prolongados.
Selección de Relé de Pulso. El relé de detección puede configurarse para una salida de pulso y para energizarse al producirse la detección
de un vehículo o cuando el vehículo sale del lazo.
Tiempo de Pulso Seleccionable. Esta función permite ajustar el período de tiempo durante el que el relé de pulso estará energ izado – 1 se-
gundo o 0,2 segundos.
Función Contador/Descontador de sentido (Solo con DETEC-MAG-2-ACR)
DIP SWITCH 12 a ON Lógica Direccional Habilitada
Si el vehículo pasa primero por el Lazo1 y luego por el Lazo2 se activa el Relé 1
Si el vehículo pasa primero por el Lazo2 y luego por el Lazo1 se activa el Relé 2
DIP SWITCH 12 a OFF Lógica Direccional Deshabilitada
El Relé 1 se activará cuando detecte un vehículo en el Lazo 1
El Relé 2 se activará cuando detecte un vehículo en el Lazo 2
Solución de Problemas
SÍNTOMA
El LED de ALIMENTACIÓN
no se ilumina
El LED de DETECCIÓN
parpadea erráticamente.
El LED de DETECCIÓN
permanece iluminado aleatoria-
mente.
El LED de FALLO del LAZO
parpadea.
El LED de FALLO del LAZO
se ilumina de manera perma-
nente.
CAUSA POSIBLE
No hay tensión de alimentación en la entrada.
Es posible que haya una mala
conexión en el lazo o el alimentador del lazo.
El detector podría estar experimentando interfe-
rencias con el lazo de un detector contiguo.
Lazo o alimentador del lazo defetuoso.
Movimiento del lazo en el suelo.
La inductancia del lazo es
demasiado reducida o el lazo está en cortocircui-
to.
La inductancia del lazo es demasiado elevada o el
lazo está en circuito abierto.
SOLUCIÓN
Compruebe que la alimentación esté cableada correctamente al
detector.
(PATILLAS 1 y 2)
Compruebe todo el cableado. Apriete los terminales de tornillo.
Compuebe si hay cables rotos.
Intente cambiar las frecuencias utilizando el interruptor de frecuen-
cia. Ponga el detector con el lazo más grande en baja frecuencia y
el detector con el lazo más pequeño en alta frecuencia.
Compruebe el cableado. Apriete los terminales de tornillo. Inspec-
cione los cables para ver si están retorcidos o doblados. ¿Está
trenzado el cable alimentador?
Compruebe si hay grietas en la superficie de la calzada cerca del
lazo.
Comrpuebe que no haya un cortocircuito en el cableado de alimen-
tación del lazo o en el lazo. Si no hay un cortocircuito, entonces la
inductancia es demasiado reducida y deben añadirse más vueltas
de cable al lazo.
Compruebe que haya continuidad eléctrica en el lazo. Esto puede
hacerse
utilizando un el rango de ohmios (< 5 Ω). Si la inductancia del lazo
es demasiado elevada, pruebe a reducir el número de vueltas.
Publicidad
