Cómo Parar El Motor; Dirección De La Moto Acuática - SeaDoo RXT Serie Guia Del Usuario

Cómo parar el motor
ADVERTENCIA
Para mantener el control direccio-
nal de la embarcación, el motor de-
be permanecer en funcionamiento
hasta que la embarcación se de-
tenga.
Para detener el motor, pulse el botón
de ARRANQUE/PARADA o quite el
cable de seguridad del interruptor de
parada del motor.
ADVERTENCIA
No deje nunca el cable de segu-
ridad conectado al interruptor de
parada del motor cuando abando-
ne la moto acuática a fin de evitar
riesgos de robo, arranque acciden-
tal o uso no autorizado por parte de
niños y otras personas.
Si el motor se detiene mediante el bo-
tón de ARRANQUE/PARADA y el cable
de seguridad permanece en el inte-
rruptor de parada, al cabo de unos tres
minutos se apagará el centro de infor-
mación y se interrumpirá el suministro
eléctrico para que no se descargue la
batería.
Dirección de la moto
acuática
Al girar el manillar se hace pivotar la
tobera de la bomba de impulsión que
controla la dirección de la embarca-
ción. Girando el manillar hacia la de-
recha, la embarcación girará hacia la
derecha y a la inversa. Debe acelerar
para girar la embarcación.
Debe acelerar y girar el manillar
para modificar la dirección de la
embarcación. La eficiencia del sis-
tema de dirección variará según
la aplicación del acelerador, el nú-
mero de pasajeros, la carga, las
condiciones del agua y factores
medioambientales como el vien-
to.
A diferencia de un turismo, una embar-
cación necesita aceleración para girar.
Practique en una zona segura la acele-
ración apartándose de un objeto imagi-
nario. Es una buena técnica para evitar
colisiones.
El control direccional se reduce
cuando se suelta el acelerador y se
pierde cuando se para el motor.
La embarcación se comporta de forma
diferente con un pasajero y requiere
mayores dosis de destreza. Los pa-
sajeros deben siempre agarrarse a la
correa del asiento, al asidero moldea-
do para el pasajero o a la cintura de
la persona sentada delante. Reduzca
la velocidad y evite los giros bruscos.
Evite la mar picada cuando lleve pasa-
jero.
Giros cerrados y otras maniobras
especiales
Los giros cerrados o las maniobras es-
peciales en que las aberturas de entra-
da de aire se sumergen durante perío-
dos prolongados pueden dar lugar a la
entrada de agua en la sentina.
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INSTRUCCIONES DE USO
ADVERTENCIA
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