Barkbusters Triple Clamp Mounting Manual De Instrucciones

Barkbusters is a Registered Trade Mark of Rideworx Pty Ltd
Triple Clamp Mounting
Manufactured by:
Phone: +61 (0)2 4271 8244
Email: info@barkbusters.net
Web:
www.barkbusters.net
INS-TCM
Barkbusters is a Registered Trade Mark of Rideworx Pty Ltd
Triple Clamp Mounting
Manufactured by:
Phone: +61 (0)2 4271 8244
Email: info@barkbusters.net
Web:
www.barkbusters.net
INS-TCM
ENGLISH
Triple Clamp Mounting
Fits most bikes with front or side top triple clamp
pinch bolts regardless of handlebar size or type.
Fitting Instructions
Remove the original, top triple clamp pinch bolts. Fit
the upright post, with the long flange bolts supplied,
to the top triple clamp. (See diagram.)
Do not tighten at this stage.
The upright post can be adjusted up and down for
height variation.
Fit the Barkbusters handguard as per instructions on
the packaging. Now fit the connecting arm between
the Barkbusters Alloy bar and the upright post with
the bolts supplied. (See diagram.)
Diagram shows left side connecting arm with
undercut towards the front.
Position all parts so they align with each other, and
then tighten all bolts.
Note: The flange bolt that holds the connecting arm
to the upright post should be tightened last.
Important: Use a mild thread locking compound on
all bolts.
Warning: Check operation of all handlebar mounted
controls to insure they are operating correctly and
are in accordance with the OEM specifications. Do
not continue riding if any controls are not operating
correctly. (Check all bolts periodically.)
Note: If this triple clamp mounting is fitted to a
Honda XR 250/400/600 you will need to purchase
4 x 65mm long bolts to use in place of the 4 x 60mm
bolts supplied. This is to ensure you have a
minimum of 12mm thread engagement.
ENGLISH
Triple Clamp Mounting
Fits most bikes with front or side top triple clamp
pinch bolts regardless of handlebar size or type.
Fitting Instructions
Remove the original, top triple clamp pinch bolts. Fit
the upright post, with the long flange bolts supplied,
to the top triple clamp. (See diagram.)
Do not tighten at this stage.
The upright post can be adjusted up and down for
height variation.
Fit the Barkbusters handguard as per instructions on
the packaging. Now fit the connecting arm between
the Barkbusters Alloy bar and the upright post with
the bolts supplied. (See diagram.)
Diagram shows left side connecting arm with
undercut towards the front.
Position all parts so they align with each other, and
then tighten all bolts.
Note: The flange bolt that holds the connecting arm
to the upright post should be tightened last.
Important: Use a mild thread locking compound on
all bolts.
Warning: Check operation of all handlebar mounted
controls to insure they are operating correctly and
are in accordance with the OEM specifications. Do
not continue riding if any controls are not operating
correctly. (Check all bolts periodically.)
Note: If this triple clamp mounting is fitted to a
Honda XR 250/400/600 you will need to purchase
4 x 65mm long bolts to use in place of the 4 x 60mm
bolts supplied. This is to ensure you have a
minimum of 12mm thread engagement.
FRENCH
Montage des tés de fourche
Adapté à la plupart des motos munies de boulons de
bridage de té de fourche supérieur avants ou
latéraux, quels que soient la taille et le type de
guidon utilisé.
Instructions de mise en place
Ôter les boulons de bridage du té de fourche
supérieur originaux. Fixer l'axe vertical à l'aide des
boulons à longue collerette fournis sur le té de
fourche supérieur. (Voir schéma) Ne pas serrer à
ce stade.
L'axe vertical peut être ajusté vers le haut ou le bas
pour une hauteur variée.
Fixer le protège-main Barbusters en suivant les
instructions données sur l'emballage. Fixer ensuite
la tringle de raccord de la barre en alliage
Barbusters et de l'axe vertical à l'aide des boulons
fournis. (Voir schéma)
Le schéma représente la tringle de raccord gauche
ayant un dégagement vers l'avant.
Mettre toutes les pièces en place de sorte à ce
qu'elles s'alignent, puis serrer tous les boulons.
Remarque : Le boulon à collerette qui sert de
raccord entre la tringle de raccord et l'axe vertical
doit être resserré en dernier.
Important : Utiliser un composé frein-filet doux sur
tous les boulons.
Avertissement : Vérifier que les commandes du
guidon fonctionnent bien et qu'elles répondent aux
exigences des normes du fabricant. Arrêter de
conduire si l'une des commandes ne fonctionne pas
bien. (Vérifier tous les boulons régulièrement.)
Remarque : Si ce montage de té de fourche est
installé sur une Honda XR 250/400/600, il faut
acheter des boulons longs 4 x 65 mm pour
remplacer les boulons 4 x 60 mm fournis. Ceci
permet de s'assurer que l'on a un engagement sur le
filetage d'au moins 12 mm.
FRENCH
Montage des tés de fourche
Adapté à la plupart des motos munies de boulons de
bridage de té de fourche supérieur avants ou
latéraux, quels que soient la taille et le type de
guidon utilisé.
Instructions de mise en place
Ôter les boulons de bridage du té de fourche
supérieur originaux. Fixer l'axe vertical à l'aide des
boulons à longue collerette fournis sur le té de
fourche supérieur. (Voir schéma) Ne pas serrer à
ce stade.
L'axe vertical peut être ajusté vers le haut ou le bas
pour une hauteur variée.
Fixer le protège-main Barbusters en suivant les
instructions données sur l'emballage. Fixer ensuite
la tringle de raccord de la barre en alliage
Barbusters et de l'axe vertical à l'aide des boulons
fournis. (Voir schéma)
Le schéma représente la tringle de raccord gauche
ayant un dégagement vers l'avant.
Mettre toutes les pièces en place de sorte à ce
qu'elles s'alignent, puis serrer tous les boulons.
Remarque : Le boulon à collerette qui sert de
raccord entre la tringle de raccord et l'axe vertical
doit être resserré en dernier.
Important : Utiliser un composé frein-filet doux sur
tous les boulons.
Avertissement : Vérifier que les commandes du
guidon fonctionnent bien et qu'elles répondent aux
exigences des normes du fabricant. Arrêter de
conduire si l'une des commandes ne fonctionne pas
bien. (Vérifier tous les boulons régulièrement.)
Remarque : Si ce montage de té de fourche est
installé sur une Honda XR 250/400/600, il faut
acheter des boulons longs 4 x 65 mm pour
remplacer les boulons 4 x 60 mm fournis. Ceci
permet de s'assurer que l'on a un engagement sur le
filetage d'au moins 12 mm.