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Taza de depósito de lavado
1. Coloque el interruptor de combustible en la
posiciónón "OFF".
2. Retire la copa de depósito y la junta teórica (A).
3. Lávelos con disolventes de limpieza no inflamables
o de alto punto de inflamaciónón.
4. Sécalos completamente.
5. Vuelva a instalarlos en la secuencia inversa.
6. Coloque el interruptor de combustible en la
posiciónón "ON".
7. Después de reinstalar la copa de depósito (B),
compruebe que no haya fugas y asegúrese de que
la zona alrededor del motor esté lo suficientemente
seca.
FUEL VALVE LEVER
OFF
ADVERTENCIA
La gasolina es extremadamente inflamable y explosiva
en determinadas condiciones. Mantenga alejados los
cigarrillos, las chispas y las llamas abiertas.
Filtro de combustible
PELIGRO
El combustible es muy inflamable. Tenga mucho
cuidado al mezclarlo, almacenarlo o manipularlo, o
puede provocar graves daños personales.
1. Utilice un trapo limpio para eliminar la suciedad
A
suelta alrededor del tapón de combustible y vacíe
el depósito de combustible.
2. Utilice un gancho para la línea de combustible para
sacar la línea de combustible y el filtro del tanque.
B
3. Retire el filtro de combustible usado de la línea y
sustitúyalo por un filtro de combustible nuevo.
4. Instale el nuevo filtro de combustible.
C
D
E
F
Bujía
Los fallos de arranque y los fallos de encendido suelen
estar causados por una bujía obstruida. Limpie la bujía
y compruebe que la holgura de la bujía está en el rango
correcto. Una holgura adecuada de la bujía garantiza el
funcionamiento normal del motor si no hay depósitos
alrededor de la bujía.
Si se trata de un enchufe de sustitución, utilice el tipo
correcto.
ADVERTENCIA
No toque el silenciador, la bujía u otras partes
metálicas del motor mientras el motor esté en marcha o
se apague inmediatamente, de lo contrario se
producirán quemaduras.
1. Desconecte el cable de la bujía tirando de él.
A
B
2. Con la llave de bujías, retire la bujía girando en
sentido contrario a las agujas del reloj.
3. Compruebe el estado de la bujía para ver si está
sucia, desgastada y con el electrodo central
redondeado.
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