ÍNDICE SEGURIDAD ESTRUCTURA Y CAPACIDAD INSTRUCCIONES PARA MANEJAR UNA MOTOCICLETA REVISIÓN Y AJUSTES PROGRAMACIÓN DE MANTENIMIENTO ESPECIFICACIONES...
Ropa protectora SEGURIDAD Utilice casco en todo momento. También utilice un protector ¡ Advertencia ! facial o lentes, así como botas, guantes y ropa protectora. Garantizar su seguridad al manejar una motocicleta requiere de un esfuerzo especial de su parte. Antes de manejar, conozca los siguientes El sistema de escape se calienta mucho durante el lineamientos.
Modificaciones ¡ Advertencia ! 3. Toda la carga y accesorios deben asegurarse para su manejo Modificar la motocicleta o remover equipo original puede resultar en estable. Revise la seguridad constantemente. una motocicleta insegura o ilegal. Cumpla con todos los reglamentos locales y nacionales sobre el equipo.
Mando del timón del lado izquierdo ESTRUCTURA Y CAPACIDAD Posición Instrucciones Velocímetro El silvín (faro) emitirá la luz alta. El silvín emitirá la luz baja. ¡ Advertencia ! La motocicleta nunca debe funcionar más allá de la zona roja, incluso Se encenderá...
Tapa del tanque del combustible Para abrir la tapa del tanque del combustible Inserte la llave de ignición en el seguro de la tapa del combustible y gírela hacia la izquierda. Para cerrarla, presione la tapa. ¡ Advertencia ! No llene de más el tanque (no debe haber combustible en el cuello del depósito).
INSTRUCCIONES PARA MANEJAR Lubricante del motor Revise todos los días el nivel del lubricante del motor antes de usar la UNA MOTOCICLETA motocicleta. El nivel del lubricante del motor debe estar entre la marca superior e inferior de la varilla. Usar la motocicleta sin el lubricante Inspección previa necesario puede causar serios daños al motor.
Rodaje Frenado y estacionamiento 1. Frenado Durante los primeros 1,000 kilómetros, no maneje la motocicleta a más del 80 % de la máxima velocidad en cualquiera de sus velocidades. Evite Para un frenado normal, use los frenos delanteros y traseros el aceleramiento a fondo y seleccione el cambio de velocidades para gradualmente mientras que baja de velocidades para ajustar su evitar forzar la máquina.
REVISIÓN Y AJUSTES Estacionamiento Después de detener la motocicleta, ponga la transmisión en neutro y APAGUE la válvula del combustible. Estacione la motocicleta en el Revisión del acelerador soporte lateral o el principal. Estacione la motocicleta en terreno firme 1. Revise que la rotación del control del acelerador sea suave de la para prevenir que se voltee.
b. Remueva la cadena manualmente de manera vertical. La holgura de la Revise la holgura de ambas válvulas mediante la inserción del cadena debe ajustarse para que esté entre 20 y 30 mm. indicador entre el tornillo de ajuste y el vástago. Consulte el gráfico en la página 14 para más detalles Limpieza y lubricación Afloje la tuerca y mueva el tornillo para ajustar.
Cambio de bombillas Sistema de luces Caliente el motor. Revise que las luces, las señales y la bocina funcionen ¡ Advertencia ! bien. En caso de que haya un problema, se debe dar mantenimiento. Las bombillas se calientan mucho al estar en funcionamiento, incluso después de estar apagadas por un rato.
PROGRAMACIÓN DE MANTENIMIENTO Periodo de mantenimiento en km Item Primeros Cada Cada Cada Cada 1000 2000 6000 12000 Primer reemplazo a 500 km y luego cada 2000 km. Rellene el aceite del motor si Aceite del motor es necesario (consumo de aceite de aproximadamente 100-150 ml / 1000 km es normal).
Aceite del motor La viscosidad del aceite del motor varía según el promedio local de la temperatura ambiental. Debe elegir aceite con viscosidad o grado adecuados para diferentes temperaturas. El aceite lubricante viene en tres grados: SAE 15W-40, SAE 10W-30, SAE 5W-30. Consulte el gráfico a continuación para más detalles.
C. Llene un cucharón con aceite lubricante puro y luego conecte 3. Limpie la suciedad en el elemento del filtro del aire y revise si hay la bujía con un trapo. que cambiarlo. Lávelo con un disolvente limpio y séquelo D.
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Lavado Lavar la motocicleta con frecuencia evitará que la estructura pierda su color y ayudará a revisar si hay daños o fugas de aceite del motor. ¡ Precaución ! Un chorro de alta presión puede dañar los componentes. Evite echarle agua con chorro de alta presión directamente sobre los siguientes componentes: Interruptor de ignición, velocímetro, carburador, cubo de la rueda, cadena de transmisión, escape, fondo del asiento, fondo del tanque de...
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