Tu Taller Mecanico Prob-22 Instructivo De Uso

Instructivo de uso del
Probador
Las bobinas que no se pueden
probar son las siguientes:
1. Bobinas individuales (una
por cilindro) que tienen un
conector, tres o más
terminales, como las del
Beetle (tienen el transistor
de potencia integrado).
Para saber si cuentan o no con
transistor, mida el primario (conector de
bobina); deberá tener de 1 a 4
ohms, y si marca lo indicado se
pueden probar con este
aparato.
2. Los paquetes de bobinas que cuenten
con placa de aluminio en la parte trasera (éstas tienen un
modulo de control y no se prueban con este equipo).
Todas las demás bobinas se pueden probar con este aparato.
Cuando sean bobina individuales de dos terminales como Platina y
algunos Ford, etc.
1. Calibre una bujía (por ejemplo NGK ZFR5N) a 8mm y póngala en la toreta
central.
2. Conecte las salidas del probador (cable rojo a + de bobina y cable negro a – de
bobina).
3. El cable que sale del negativo es el "chispiadero", y deberá conectarse al
cuerpo de la bujía.
4. Por último, conecte el cable del probador a la línea de corriente eléctrica
(110-120V) y observe que la chispa de la bobina sea azul brillante y constante.
Déjelo trabajar de 3 a 5 minutos, observando que la chispa nunca se corte o
se pierda; de hacerlo la bobina estará dañada y se tendrá que reemplazar.
De venta en:
de
www.tutallermecanico.com.mx
bobinas
Clave: Prob-22
Tel: (0155) 5934 9851