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Bombear agua de mar, bebidas, ácidos, soluciones químicas u otros
líquidos que promuevan la corrosión puede dañar la bomba. Asegúrese de
que todas las conexiones sean herméticas. NO obstruya la manguera de
succión ni la manguera de descarga de ninguna manera. NO opere la
bomba sin una cesta de tamiz conectada al extremo de la manguera de
succión. NO exceda la altura de succión máxima de 8 m (25 pies) ni la
altura total de 32 m (106 pies). Use la altura de succión más corta que sea
posible.
Utilice esas bombas solamente para agua, donde la succión vertical desde
el nivel del liquido sea 25 pies (7.6 m) o menos. La altura se re�iere a la
altura de la columna de agua que puede producir la descarga de la bomba.
Altura de succión es la distancia vertical entre el centro de la bomba y la
super�icie de líquido en el lado de succión de la bomba.. Altura de descarga
es la distancia vertical entre la salida de descarga de al bomba y el punto
de descarga. Altura total es la suma de la altura de succión y la altura de
descarga. Se debe tomar en consideración la altura sobre el
1. UBICACIÓN : Para una instalación permanente, ponga la bomba en un
lugar limpio, seco y ventilado. Mantenga la línea de succión lo más
corta posible. El mantenimiento de la longitud de la cañería lo más
corta posible, permitirá que la bomba funcione al máximo de su
e�iciencia y también asegurar que la carcasa no se recaliente debido a
la ausencia de agua.
2. INSTALACIÓN: Instale la bomba sobre unos cimientos rígidos para
eliminar su movimiento por la vibración.
3. LÍNEA DE SUCCIÓN : Use una línea de succión del mismo tamaño que
la succión de la bomba. Si la tubería de succión es larga, aumente por
un tamaño para mejorar el �lujo. Incline la tubería de succión hacia
arriba para evitar bolsas de aire en la misma un cargado di�ícil.
Agregue aceite para motor:
PREPARACIÓN DEL MOTOR
PRECAUCIÓN : NO intente hacer arrancar o encender el motor hasta que
haya sido llenado con el tipo y la cantidad de aceite que se recomiendan. Si
la bomba se daña por no haber seguido estas instrucciones, se anulará la
garantía.
PRECAUCIÓN: NO haga funcionar la bomba antes de cebaría. El sello y el
impulsor pueden sufrir daños permanentes. NOTA Apagado por nivel bajo
de aceite: Este motor está equipado con un sistema de apagado por nivel
bajo de aceite que está diseñado para prevenir los daños en al motor
provocados por una cantidad de aceite insu�iciente en el cárter. S el nivel
de aceite del cárter desciende por debajo da un límite seguro, el sistema
detendrá el motor. Si el motor se detiene y no vuelve a arrancar, veri�ique
el nivel de aceite del motor antes de continuar con la resolución de
problemas. El nivel de aceite del motor antes de continuar con la
resolución de problemas.
1.
Asegúrese de que la bomba esté en una super�icie plana y nivelada.
2.
Quite la tapa/varilla del aceite.
3.
Agregue 0,4 L (0,42 cuartos de galón de aceite.
4.
Vuelva a colocar la tapa/varilla del aceite.
5.
Compruebe el nivel de aceite del motor antes de cada uso y agregue
aceite según resulte necesario.
ADVERTENCIA : El combustible y sus vapores son extremadamente
in�lamables y explosivos. Los incendios o las explosiones pueden provocar
quemaduras graves o la muerte. NO agregue el combustible bajo techo. NO
agregue el combustible cuando el motor esté en funcionamiento o caliente.
NO encienda cigarrillos ni fume al agregar combustible.
1.
Limpie el área alrededor de la tapa de combustible.
2.
Quite la tapa de combustible.
3.
Agregue lentamente el combustible en el tanque. Use combustible
limpio, fresco, regular sin plomo con un octanaje mínimo de 85. Llene
el tanque hasta aproximadamente 13 mm (1/2 pulg.) por debajo de la
parte superior para permitir la expansión del combustible. NO llene
en exceso el tanque. NO mezcla aceite con el combustible.
4.
Vuelva a colocar la tapa de combustible y limpie el combustible que
pueda haberse derramado.
SEGURIDAD
NO permita que circulen vehículos sobre las mangueras. Si resulta
necesario. Colocar una manguera sobre una vehicular, use planchas a
ambos lados de la manguera para permitir que los vehículos pasen sin
obstruir ni colapsar la manguera. Ancle la bomba para evitar el
movimiento de la bomba (deslizamiento), particularmente si está ubicada
cerca de una zanja o del borde de un barranco abierto. La bomba se puede
caer. Mantenga la bomba alejada de las orillas de ríos o lagos, donde puede
hacer que el banco colapse.
APLICACIONES
Nivel del mar y las pérdidas por fricción. PRECAUCIÓN: No haga funcionar
esta bomba en seco. Se requiere solo agua para lubricar la junta de la
bomba. Esta bomba ha sido probada y hecha funcionar bajo condiciones
reales de trabajo. El motor, la bomba y todos los acoplamientos fueron
encontrados en estado satisfactorio. Si la unidad de bombeo no funciona
como se especi�ica, revise cuidadosamente la guía de instalación y la tabla
para solucionar problemas.
INSTALACIÓN
4. TUBERÍA D E SUCCIÓN : Utilice un compuesto para rosca en todas las
uniones de las tuberías. Las conexiones deben estar bien ajustadas. Se
recomienda se utilice tuberías limpias y sin corrosión.
5. MANGUERA DE SUCCIÓN : Si la línea de succión está básicamente vertical,
utilice un codo en la manguera para evitar que se doble. Utilice abrazaderas
dobles en todas las uniones de mangueras. Las conexiones deben estar bien
ajustadas. Se requiere el uso de una malla para el �iltrado del material
abrasivo.
NOTA: Si usa la bomba para remover agua, instale una válvula de chequeo en
la línea de succión.
NOTA: la mayoría de problemas de bombeo es una fuga en la línea de
succión. Aún una fuga muy pequeña reduce enormemente el cargado y
bombeo
FUNCIONAMIENTO
PRECACIÓN : No haga funcionar esta bomba en seco.
CEBADO DE LA BOMBA
1. Quite el tapón de cebado.
2. Llene el cuerpo de la bomba con agua.
3. Vuelva a colocar el tapón. NOTA: si la bomba está por debajo del
nivel del agua que se bombeará, la bomba se llenará
automáticamente al abrir las válvulas.
NOTA: Acelerador con�igurado en fábrica. No lo ajuste. Para facilitar el uso
ENCENDIDO DEL MOTOR
este motor fue diseñado para el funcionamiento con acelerador �ijo. No se
requieren ajustes en el acelerador para el funcionamiento de este motor.
1. Asegúrese de que la bomba esté en una super�icie plana y nivelada.
2. Coloque el interruptor de encendido en la posición de encendido
(ON).
3. Desplace la palanca del obturador a la posición de obturación
(CHOKE).
4. Tire lentamente de la cuerda de arranque hasta que haya
resistencia y, a continuación, tire rápidamente para encender el
motor. NOTA: Es posible que deba tirar varías veces de la cuerda
para hacer arrancar el motor.
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