GATELOCK VAN Courier Serie Manual Del Usuario

Sistema de cierra para vehiculos comerciales

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SISTEMA DE CIERRA PARA VEHICULOS
SISTEMA DE CIERRA PARA VEHICULOS
SISTEMA DE CIERRA PARA VEHICULOS
ISTRUZIONI GENERALI
ISTRUZIONI GENERALI
COMERCIALES
4
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GV4MB04

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Resumen de contenidos para GATELOCK VAN Courier Serie

  • Página 1 SISTEMA DE CIERRA PARA VEHICULOS SISTEMA DE CIERRA PARA VEHICULOS SISTEMA DE CIERRA PARA VEHICULOS COMERCIALES Medium COURIER COURIER Mod. Categoria Categoria Serie ISTRUZIONI GENERALI ISTRUZIONI GENERALI 1/24 GV4MB04...
  • Página 2: Informaciones Importantes

    INFORMACIONES IMPORTANTES GENERALIDADES Estimado Cliente, Gracias por la confianza demostrada. Lea atentamente las instrucciones de uso para familiarizar con la instalacion e il funcionamiento del sistema de cierre GATELOCK VAN con accionamiento automatico y llave mecanica. Utilización conforme al destino El dispositivo con accionamiento mecanico a traves del uso de la llave y sus componentes indicados mas adelante son indicados para ambientes con las siguientes caracteristicas: •...
  • Página 3 • Quando il funzionamento corretto è impedito dall'apporto di oggetti estranei e/o non conformi allo scopo nella zona di apertura, nel sistema di chiusura o nel riscontro/cono. • Quando il sistema di chiusura o il riscontro/cono è soggetto ad un tentativo di manomissione, dal quale risulta un cambiamento della struttura, del funzionamento o della funzione.
  • Página 4 FUNCIONAMIENTO (Puerta posterior y lateral (Puerta posterior y lateral) Vista superior y seccion de la puerta Puerta Manija Dispositivo 1. Dispositivo cerrado y puerta cerrada 2. Dispositivo cerrado y puerta cerrada Dispositivo cerrado y puerta cerrada. Insertar la llave e en el cilindro.
  • Página 5: Instalacion

    INSTALACION GATELOCK VAN es un sistema di proteccion para la zona de carga de los vehiculos comerciales. El dispositivo se aplica directamente sobre las puertas, traseras o laterales, y para poderlo ancorar es necesario perforara la chapa del vehiculo como maestra las figuras a continuacion.
  • Página 6: Caracteristicas Tecnicas

    CARACTERISTICAS TECNICAS Sistema de bloqueo con leva El dispositivo utiliza come organo de bloqueo una particolar leva con forma de C que envuelve el gancho en fase de cierre aplicado a que envuelve el gancho en fase de cierre aplicado a la parte fija de la peurta.
  • Página 7 tanto también la chapa de metal de la puerta (a menudo muy delgada), sobre la que descansa el mismo gancho, es mínimamente estresado y por lo tanto la deformación potencial o daño a cargo de la puerta trasera. Geometrias La forma del dispositivo es completamente redondeada y protegida, impidiendo a los mas comunes herramientas de ataque (pinza, llave tubo, martillo y cincel,..) de agarrar y arrancar la cerradura.
  • Página 8: Proceso De Instalacion General

    2 x PERNOS M6 CON CABEZA REBAJADA; 2 x TORNILLOS M8; 2 x TUERCAS M8; 10. 1 x ESPACIADORES DE PLASTICO PARA EL GANCHO 11. 2 x ESPACIADORES DE PLASTICO PARA EL CUERPO DEL DISPOSITIVO 12. 1 x TAPA PARA LA SEDE DE LOS PERNOS ANTI-ATAQUE 13.
  • Página 9 Fig.1 Fig.2 Fig.3 FASE 2 Evaluar una o mas posiciones del dispositivo. A tal fin A tal fin, se pueden definir algunos criterios validos en general r algunos criterios validos en general: La posicion del cuerpo del dispositivo respecto al borde inferior de la puerta La posicion del cuerpo del dispositivo respecto al borde inferior de la puerta “H”...
  • Página 10 Distancia desde el centro • La posición de los dos primeros orificios de 9 es aproximadamente a 10 ± 2 mm desde el borde vertical de la puerta que se abre (véase fig.5). Esta es una superficie muy resistente de la puerta trasera. La tolerancia se muestra necesaria para permitir la colocación de la cabeza cilíndrica del perno M8 en el tablero y nunca más allá...
  • Página 11 FASE 3 la instalación, lo que implica el desmantelamiento de revestimiento interior la instalación, lo que implica el desmantelamiento de revestimiento interior de la puerta; usted tendrá que localizar un área de fijación de la puerta; usted tendrá que localizar un área de fijación de la cerradura, libre de las costillas, de caja moldeada, bloqueo estándar, varillas y palancas.
  • Página 12 Para colocar la plantilla de perforacion se aconseja trazar una línea horizontal con un marcador a la altura H definida y alinear la plantilla haciendo coincidir la línea central con la línea apenas dibujada y el borde vertical de la puerta (abertura lateral) con la línea vertical en la plantilla (de lo contrario dibujar una línea de unos 10 mm del borde y se alinean con el centro de los dos primeros hoyos 9 mm) (Figura 8).
  • Página 13 Fig.09 Fig.10 Fig.11 Ademas, si en correspondencia de los agujeros existe una doble chapa interior con excesivo espacio, para evitar deformaciones que se de los agujeros existe una doble chapa interior con excesivo espacio, para evitar deformaciones que se de los agujeros existe una doble chapa interior con excesivo espacio, para evitar deformaciones que se manifiestan con el pliegue de la chapa exterior de la puerta manifiestan con el pliegue de la chapa exterior de la puerta (fig.12), en el caso que no sea posible posicionar el dispositivo en otra en el caso que no sea posible posicionar el dispositivo en otra...
  • Página 14 desde el interior, para ser luego removidos desde el exterior uno a la vez a partir de aquel mas en bajo, para enroscar el correspondiente tornillo (fig.15). Placa de refuerzo Gancho Pernos Fig.15 FASE 6 ………………………………………………………… ……………… ……………………. Interponiendo el separador de plástico entre la lámina metálica y el gancho (como se muestra en detalle en la figura 16). Ejecute el cierre gancho de sujeción, utilizando los dos tornillos M6 de cabeza avellanada (Figura 16).
  • Página 15 Ademas, alli donde la chapa del vehiculo no es delgada o presente chapas interiores (suficientemente resistentes al quiebre) podra omitirse la aplicacion de la placa de refuerzo. La placa puede ser tambien utilizada para crear espesor en la chapa interior. En caso de inevitable interferencia, sera posible modificar (cortar o achicar) la placa de refuerzo en base a eventuales necesidades Interponer el espaciador de plastico para proteger la chapa.
  • Página 16 Verificar que la leva este abierta antes de cerrar la puerta este abierta antes de cerrar la puerta (la leva chocaria violentemente contro el gancho) (fig.19). Si resulta cerrada, el dispositivo prodria estar cerrado o el resorte de la leva podria estar dañado. dispositivo prodria estar cerrado o el resorte de la leva podria estar dañado.
  • Página 17 FASE 10 ………………… …. Coloque el cable de emergencia, posicionándolo en un asiento adecuado (es preferible aplicarlo Coloque el cable de emergencia, posicionándolo en un asiento adecuado (es preferible aplicarlo Coloque el cable de emergencia, posicionándolo en un asiento adecuado (es preferible aplicarlo externamente con respecto al revestimiento de madera, evitando de este modo los agujeros y dando la posibilidad de desmontar los paneles sin tener que des revestimiento de madera, evitando de este modo los agujeros y dando la posibilidad de desmontar los paneles sin tener que des revestimiento de madera, evitando de este modo los agujeros y dando la posibilidad de desmontar los paneles sin tener que desmontar...
  • Página 18 Secuencia de apertura Remocion del precinto de Vista en seguridad altura Ajustar la manija aplicando los dedos en la sede Tirar hasta el final del recorrido ISTRUZIONI GENERALI ISTRUZIONI GENERALI 18/24 GV4MB04...
  • Página 19 Antes de la instalacion Antes de la instalacion, con la puerta abierta, cerrar el dispositivo cerrar el dispositivo (fig. 22). El cable durante la apertura de emergencia se desliza en la distancia de la espina de bloqueo se desliza en la distancia de la espina de bloqueo (circa 1cm) (circa 1cm) y entonces, tambien el terminal esferico tiene que estar libre para deslizar esferico tiene que estar libre para deslizar.
  • Página 20 (fig.25) Fase 4: Aplicar la manija de apertura colocando la esfera en la sede creada en su interior la manija de apertura colocando la esfera en la sede creada en su interior (fig.26). (fig.26) Fase 5: Ajustar en sentido contrario el anillo perforado haciendo salir a traves del sistema de registracion hasta dejar justar en sentido contrario el anillo perforado haciendo salir a traves del sistema de registracion hasta dejar justar en sentido contrario el anillo perforado haciendo salir a traves del sistema de registracion hasta dejar 1mm de tolerancia entre la manija y el mismo anillo –...
  • Página 21 (fig. 28) Fase 7: Con el dispositivo cerrado y el gancho alineado, aplicar el prescinto de seguridad (fig. 29) (fig. 29) ISTRUZIONI GENERALI 21/24 GV4MB04...
  • Página 22 PUERTA CORREDIZA LATERAL ………………………………………………………………………………………… Hay que seguir los mismos pasos que se indican para el portón trasero. En particular, la posición del candado está normalmente por debajo de la guía de deslizamiento horizontal de la puerta. Compruebe en particular, que el gancho no interfiera con la puerta cuando se desplaza a través de la apertura (fig.30). También verifique que el mando para la apertura de emergencia no interfiere con el la puerta durante el deslizamiento en la abertura.
  • Página 23 ………….…………CONDIZIONI PER IL RILASCIO DI DUPLICATO CHIAVE GATELOCK VAN………………………. Para duplicar las llaves del producto GATELOCK VAN que incluye la card de propiedad, no es necesario presentar una de las restantes llaves suministradas en el kit. Es aconsejable que el cliente firme la Card luego de haber comprado el producto y la conserve en un lugar seguro. El revendedor esta obligado a la duplicacion de las llaves que pertenecen a clientes con Card de propiedad.
  • Página 24 QUE CUBRE LA GARANTIA Block Shaft Srl Unipersonale garantiza que todas las partes que componen el dispositivo anti Gatelock Van®, estan realizadas y ensambladas en la fábrica, están libres de defectos de fabricación o de material, si se utilizan correctamente.

Este manual también es adecuado para:

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