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OPCIONES DE CONEXIONADO DE LÍNEA Y MOTOR
CONEXIÓN PUENTE
Trifásico 380 V.
Sin Neutro
Trifásico 380 V.
Con Neutro
Trifásico 230 V.
Sin Neutro
Monofásico 230 V.
IMPORTANTE!
Para equipos conectados permanentemente, deberá incorporarse al cableado un
dispositivo de desconexión fácilmente accesible.
Conexiones Freno
Alimentación Master PRO
Trifásico 380V SIN Neutro
Trifásico 380V CON Neutro
Trifásico 230V SIN Neutro
Trifásico 230V CON Neutro
Monofásico 230V
CONEXIÓN LÍNEA
L1
L2
L3
380 V.
R
S
T
L1
L2
L3
230 V.
R
S
T
L1
L2
L3
230 V.
R
S
T
L1
L2
L3
230 V.
230 V.
L1
Voltaje de alimentación al Freno (bornes 4 y 5)
Alimentación freno 380V
Alimentación freno 230V
Alimentación freno230V
Alimentación freno 110V
Alimentación freno 230V
7
CONEXIÓN MOTOR
N
U
V
W
MOTOR
N
U
V
W
N
MOTOR
U
V
W
N
MOTOR
N
U
V
W
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