Hartan Xperia Manual De Instrucciones página 14

Kontrolle und Pflegeanleitung
Alle von uns verwendeten Materialien lassen sich leicht pflegen.
Pflege der Stoffteile
Reinigen Sie verschmutzte Stoffe mit einer Kleiderbürste trocken oder mit
klarem Wasser (mit Fön trocknen), vermeiden Sie ein starkes Reiben. Hart-
näckige Flecken können mit einem milden Waschmittel entfernt werden. Alle
abnehmbaren Stoffteile können Sie mit einem Feinwaschmittel in der Wasch -
maschine bei 30° (Schon waschgang) waschen. Sollten Sie einmal von einem
Regenguss überrascht werden, trocknen Sie anschließend Ihren Wagen bei
aufgespanntem Verdeck in einem trockenen, luftigen Raum mit einem Tuch
ab, damit durch die Nähte keine Feuchtigkeit in den Innen be zugs stoff ein-
dringen kann, es können sonst Wasser ränder ent stehen. Ein garantierter
Wetter schutz ist nur eine von uns mitgelieferte oder im Fach handel erhält liche
Wet ter schutzhaube. Neben vielen positiven Eigen schaf ten unserer Stoffe
reagieren diese auf intensive Sonnen ein strahlung sehr empfindlich. Wir
empfehlen deshalb das Abstellen des Wagens im Schatten.
Pflege des Fahrgestelles
Das Fahrgestell bedarf einer regelmäßigen Pflege. Die Radachsen müs-
sen alle 4 Wochen gesäubert und leicht geölt werden. Bitte achten Sie
vor dem Einölen der Rad- und Einsteckachsen darauf, dass die Achsen
vollkommen von Schmutz und Sand befreit sind, um die Funktion des
Verschlussmechanismus nicht zu gefährden. Bewegliche Kunst stoff teile
können mittels eines Siliconsprays funktionsfähig gehalten werden. Ein Quit -
schen des Fahrgestelles wird dadurch verhindert. Beschich tete und verchrom-
te Metallteile sind trocken zu halten und gegebenenfalls mit Auto politur oder
Chrompaste zu pflegen. Kleine Lackschäden am Ge stell be seiti gen Sie mit
einem Lackstift, der im Fachhandel erhältlich ist. Reinigen Sie niemals Ihren
Wagen mit einem Hochdruckreiniger, dadurch werden die gefette ten
Kugellager der Räder und Funktionsteile zerstört (Schleif- und Quietsch-
geräusche). Räder: Die Gleitlager-Rad buch sen und Federn müssen bei Ver-
schleiß recht zeitig erneuert werden. Ebenso können kleine eingedrückte Stein-
chen o. ä. den Bodenbelag be schädigen. Beim Ab stel len ihres Wagens in der
prallen Sonne sowie beim Verstauen unter Druck im Kofferraum bei Tempe ra-
tu ren über 40° können sich die Luft kam mer reifen abplatten oder verdrücken.
Nur bei Luftbereifung
Achten Sie bei Luftbereifung auf einen aus reichenden Luftdruck, dieser sollte
WARNUNG!
zwischen 1,2 und max. 1,5 bar liegen. Der max. Füll druck ist
schnell erreicht, eine Überschreitung kann zu Unfällen und Ver letzungen füh-
ren. Ver mei den Sie ein längeres Ab stellen von Luft rei fen auf helleren PVC-
oder Lino leumböden, da sich wie bei allen Gummi rei fen der Belag an dieser
Stelle schwarz färben könnte. Um nach einem totalen Luftverlust ein Eiern
der Reifen zu vermeiden, pumpen Sie den Reifen nur etwa bis zur Hälfte auf,
dann richten Sie den Reifen, bis er rund läuft und pumpen ihn anschließend
ganz auf.
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